Ma mob : Caginator EVO

[SamC]

Mais par contre ça grippe bien en toute condition, même sur le mouillé, enfin j'ai trouvé

[SamC]

2015 Je lui ai juste fait un petit entretiens rapide l'hiver, la maison me prend trop de temps pour que je puisse faire ce que je veux mais je continu ma collecte de pièces. Mais je fais quand même quelques balades avec les copains



Dans les Pyrénées la montées vers La Molina finira de me convaincre que l'hiver 2015-2016 il faudra que je me penche sur le principal problème de cette moto:
LES FREINS !!!!!



L'année se passe en mode fin travaux et surtout l'atelier moto prend forme
Je casse la dalle et quand il me reste 3-4 m² je prends une petite pose pour boire un coup
Bizarre j'écoute de nouveau le marteau piqueur......
Mon grand père, 85 ans fini le boulot


Je suis heureux, il n'y a pas une pièce a la maison où il n'aura pas mis un petit coup de pate, parfois 3 fois rien, juste le coup de main 5min pour quelque chose difficile à faire seul, au comme là du gros boulot


Bon bref ça avance:





Et la 1ère à passer sur la table d'opération:

[sergio desmo]

Chapeau Sam, c'est impressionnant !

[Elefafzéro]

Ouais, surtout quand tu casses la dalle avec ton grand-père..

Je ne voyais pas ça comme ça...

[SamC]

Hiver 2015/2016
Maintenant que j'ai un bel atelier je vais pouvoir attaquer les choses sérieuses

Présentation de la roue de Ducati Monster avec les disques en 320mm
Ca passe pas au niveau des oeillets


Du coup j'ai emmené la roue à mon boulot pour faire reprendre les portées de disques et gagner un peu de place

Ensuite conception des support d'étriers de 1000 VTR et réalisation en alu 7075


Vu que pas mal de monde dit que le comportement du GC n'était pas top avec le roue de 17" je regarde comment faire pour retrouver l'assiète d'origine, du coup conception et réalisation de prolongateurs de fourche avec réglage de précontrainte du ressort tant que j'y suis



Je décide que tant qu'à changer les roues autant chercher à remplacer mon axe de roue avant provisoire (provisoire qui sera resté en place 3 ans et 45 000km), remarque il risquait pas de plier

[Elefafzéro]

Quand Sam s'am-use, ça usine!

[SamC]

Tu crois pas si bien dire parce que c'est pas fini

Pour la roue arrière je souhaite la conserver d'origine (pour pouvoir utiliser n'importe laquelle que j'ai de dispo à la maison).
Du coup obligation de modifier le support d'étrier ET le porte couronne:






Petites patoches de fixation pour le GdB avant de SSie:


Suite au montage de la roue avant en 17" je n'ai plus d'entraineur de compteur, j'investi donc dans un Trailtech, montage a la place du compteur d'origine:


Le capteur et l'aimant n'ayant pas de place pour être positionner sur la roue avant je fais un platine à l'arrière:

[allamas]

Ciao,

Superbe boulot !
Toutes mes féloches

[Lucky]

Superbe boulot !

En tant que pro, je reconnais que le béton a l'air plutôt réussi ! Bravo Sam, tu sembles manier la règle et la truelle avec autant de précision - et le même succès ! - que le pied à coulisse ou le tour !

[desmophil]

Vite, vite la suite ! ! ! !

[SamC]

Lundi la suite j'ai pas le temps le weekend


Le béton au sol je l'ai fait avec des amis par contre la chaux au murs c'est un retraité du village qui m'a fait ça, presque trop propre pour un atelier d'ailleurs. ...

[SamC]

Suite des modifs de l'hiver 2015/2016:

Maintenant que la partie cycle commence à être intéressante on va chercher 2-3 poneys de plus

Ouverture de la face avant de la boite à air et instalation d'un morceau de filtre mousse :



Découpe d'une vielle plaque d'immat pour maintenir la mousse en position :




Vu qu'on va refaire le Rallye des VOlcans cette année je fais un petit upgrad de l'éclairage :





J'ai jamais trop compris pourquoi un de mes potes me dit tout le temps que je fais toujours dans l'éxagération




Petite vue dans l'atelier


J'ai trouvé sur LBC un silencieux carbone Ducati Perf pour Monster, seul sans son petit frère, à prix intéressant et pas loin de la maison, du coup je cogite un 2 en 1:

[Elefafzéro]

Vu qu'on va refaire le Rallye des VOlcans cette année je fais un petit upgrad de l'éclairage :



J'ai jamais trop compris pourquoi un de mes potes me dit tout le temps que je fais toujours dans l'éxagération

Tu ne fais pas du tout dans l'exagération puisqu'il s'agit de la Caginator!

[SamC]

C'est pas faux

[SamC]

Hiver 2015/2016:

Mise en position du silencieux DP Carbone :





Il est un peu long mais ça me plait bien niveau gueule, d'autant plus que j'en ai profité pour changer le feux arrière, les cligno et le support de plaque


Première grosse sortie dans le sud des Alpes, que du bonheur, ça freine fort et longtemps, la tenue de route est tip top, pas de mauvaise réaction, toujours aussi saine à rouler. Juste une légère perte de confort



Pour les Volcans 2016 j'ai remis les pots d'origine (j'ai eu peur du passage au sonomètre....)



Et maintenant hiver 2016/2017 elle a passée le cap des 100 000km (102 000 exactement) du coup j'ai décidé de lui refaire une santé et un coup de propre, voir un peu plus




Et si j'ai le temps de refaire l'habillage comme je souhaite je lui colle son nouveau logo: