mimoine a écrit : ...........
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner les couples de serrages des trois boulons qui serrent les tiges filetés du bas et du haut de la fixation de l'amorto ainsi que des boulons qui tiennent le système de balancier, faut il graisser tout ça ? freiner avec de la loctite ?
Puisque j'y suis et que presque tout est démonté, MERCI

Tu as toutes les infos dans le manuel atelier: http://www.manualedereparatie.info/manu ... e.info.zip

merci

si je sais lire, c'est entre 41,2 et 44,1 NM, sans loctite, en tout cas ça n'est pas précisé, je vais mettre un peu de gras sur les axes, ça ne fera pas de mal

aussitôt arrivé, aussitôt monté... une belle pièce. Je n'aurai pas beaucoup de temps pour tester en dynamique mais ça semble bien fonctionner, du moins pour les 50 bornes que j'ai fait, j'ai l'impression de découvrir qu'il y a un amortisseur arrière sur cette moto !!

une question: j'ai remonté les axes, mais ne me souvenant plus de quel côté étaient les écrous, j'ai fait à mon idée, c'est à dire écrous à gauche quand on est sur la moto, est ce que ça peut se remonter indifféremment à droite ou gauche ?

désolé, je peux pas poster de photo car j'ai un message qui me dit : "désolé le quota de fichier joint a été atteint"

personne n'a d'idée pour que je vous poste une photo de l'amorto ?

Hostingpics.....


"Mode d'emploi pour ceux qui ne connaissent pas

Rien à télécharger, il suffit de cliquer là

http://www.hostingpics.net/

- Cliquez sur parcourir
- sélectionnez votre photo
- cliquez sur Redimensionner et choisir le format 640x480
- Envoyer

votre photo apparait en petit avec tout un choix de liens à droite
- cliquez sur Lien forum (2)
- copier et coller sur le post du forum"

merci beaucoup Joel, je vais le faire, je voulais utiliser en premier la fonction du forum mais apparemment c'est saturé

donc voilà, l'amortisseur est un peu dur pour l'instant avec un réglage médium 24 clics (48 en tout), je pense qu'il doit se roder un peu et que c'est normal, à voir dans le temps .

Pour l'histoire du sens des axes comme demandé plus haut, j'ai vérifié sur la revue technique et tout va bien.

Salut bonne amortisseur, monté sur l'AT , mais pas adapté au TT. Perte d'huile après des journées de TT au Maroc, je m'en sépare donc mais vraiment bien pour la route ou chemin tranquille.

L'enclume a écrit :Salut bonne amortisseur, monté sur l'AT

Accident du Travail ?