J'ai vérifié, je confirme tout ce que j'ai écritGClover a écrit :scrambleric a écrit :Salut à tous,
Il me semble que l'on ne peut pas démarrer en prise + béquille (il faut quand même que je vérifie).
Ce dont je suis sur :
- on peut démarrer en prise , sans béquille en débrayant (levier tiré)
- on peut rouler béquille déployée (le voyant béquille reste allumé)
J'essaie de penser à vérifier ce soir en repartant du boulot.
Eric
Si tel est le cas sur la tienne, c'est que ton capteur est naze, du moins l'index d'entrainement, en fait il ne tourne pas assez pour éteindre le voyant mais assez pour ne pas faire coupe-circuit. J'ai eu le cas sur la mienne, on l'a réparé façon Joël11 et depuis ça marche toujours (un morceau de point de 2.5 mm de diamètre chauffé avec un briquet et enfonçé dans le plastique à l'endroit du téton d'origine).
Aussi tu peux démarrer sur un rapport avec la béquille sortie si tu es débrayé
- je ne peut pas démarrer moteur en prise + béquille (débrayé ou non)
Mon capteur est OK. Par contre mon boitier CDI n'est pas le Cagiva d'origine mais un Ducati avec l'eprom d'origine Cagiva GC. Il y a peut-être une différence à ce niveau ?
de mémoire sur la mienne ça démarre, faut que je vérifie mais j'en suis quasi sur ...
As-tu verifié?