ah oui, sur nos moto c'est sur, mais je parlais de manière générale
Les embouts Torx étaient dans le coffret, notre ami n'allait pas les mettre à la poubelle

C'est clair que c'est bien mieux que les cruci ou même les 6 pans qu'il m'est arrivé de foirer....

Alors que les Torx......jamais....

joel 11 a écrit :C'est clair que c'est bien mieux que les cruci ou même les 6 pans qu'il m'est arrivé de foirer....

Alors que les Torx......jamais....

C'est clair, vu que tu n'arrives pas à emmancher la clef dessus! Que St Fabio préserve encore longtemps Ducati du virus automobile TORX qu'ont contracté depuis longtemps BMW et Triumph!

Je préfère de loin le CHc pour les plus gros diamètres, mais pour les petites vis d'accessoire, le cruci n'est pas top, le torx est plus fiable à long terme

Flyben a écrit :pour les 2 crucis qui tiennent la bavette d'amortisseur sur le bras oscillant

Alors y'a eu une upgrade de ce coté aussi sur le GC. La bavette d'amorto tient avec des vis a tetes hexa type KTM avec le dessus evidé en demi sphere et une assise plus large genre rondelle intégrée.
Ca l'air d'origine, mais de toute façon des que je trouve un cruci sur une de mes motos je le fous a la benne.