arf ..
si je tourne, je viens en anakee en monte d'origine
ça m'étonnerait que le supermotard soit pret pour l'année prochaine
je sors de chez Gonin pour le devis
364 euros TTC les 2 culasses avec les pièces

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flyben
ya 110 euros de guides

Et le TT600 .....????

Il ne se dégourdirait pas les bielles sur circuit.... en permanence entre 12000 et 14000 rpm....

pour débuter sur circuit, surtout un petit, je ne pense pas que ce soit l'idéal (surtout si les autres sont en elefant) mais ça se réfléchit

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flyben

C'est quand même un vélo ton truc, donc ça doit pas être dégueu sur un petit circuit....

Perso, j'irai bien avec le SS....

Par contre, je M'INTERDIS d'aller au tas.....!!! Donc dès que ça commence à glisser un peu, que ce soit au freinage ou en sortie de courbe....je ne vais pas plus loin ou, plus exactement, je ne vais pas plus vite.....

D'un autre côté, c'est pas parce qu'on y va avec une pseudo-sportive, qu'on va pas se faire déposer par un elef'.....

Ciao

ya 110 euros de guides

17 euros le guide chez Ducati

Phil

25 chez gonin
+ port ..

sont un peu gourmands
j'vais allez voir rectif 38

si je viens ça sera en spectateur, le circuit ne m'intéresse pas plus que ça, j'ai pas du tout de cuir et hors de question d'investir

Flyben a écrit :arf ..
....
je sors de chez Gonin pour le devis
364 euros TTC les 2 culasses avec les pièces

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flyben
ya 110 euros de guides

Y change quoi d'autre?
La différence entre nos culasse et les grosses soupapes c simplement le guide les siéges les soupapes ou alors l'usinage même dans la culasse?

bushman a écrit :j'ai regardé la carte dommage que se soit dans le nord......j'ai pas de gommes pluies en stock .....

Tu as regardé quelle carte, celle de l'Espagne? Ce n'est pas du tout dans le Nord, mais en plein centre de la France, entre Montluçon et Chateauroux. Certes, au Nord de Toulouse...

Flyben, viens avec le TT (et l'Elef'), je pense que nous serons plusieurs à rouler en routière.

Joël, quelques fois quand tu sens la moto glisser c'est déjà trop tard!

sérieux ça me plairait beaucoup, ça doit faire plus de 10 ans que je ne n'ai pas posé mes roues sur un circuit, j'y vérais bien mon super-mot histoire de finir mon pneu arrière, faut quand même que je remonte le roulement qui m'a laché au mont dore....tu as les dates car en hiver dans ce coin c'est pas le top....moi je pars en Afrique dans 15 jours et après c'est l'hiver australe chez vous....sinon je serais partant histoire de vous tourner autour mais plutôt au printemps.

en tout cas c'est une très bonne idée et initiative à renouveler je pense, ambiance arsouille j'adore ....

Oulah pour les dates j'ai commencé à regarder .. les WE sont déjà bookés.

Ensuite je dirai que ça doit commencer à être à peu près safe niveau météo à partir d'avril ...

Sur la Châtre , sportive ou trail ou supermot ... on peut tous s'arsouiller à armes égales .... Le tout c'est d'être vif sur la moto ... le GROS avantage de ce circuit c'est de permettre à un supermot ( ou trail d'ailleurs mais ce dernier restera toujours moins adapté à l'exercice évidemment ) et une sportive ( pas un 1000 de 200cv hein ) de s'arsouiller et de lutter au chrono .

Donc autant prendre la moto sur laquelle on est le plus sur de s'amuser pour une journée comme celle ci où on va se faire plaisir avant tout ( après avoir pourri tous les copains bien sur )


ça se voit que j'ai adoré ce circuit ?

si c'est au printemps ça me tenterait bien quoique je suis capable de mettre mon beau super-mot par terre si je me laisse prendre au jeux, je viendrais surement avec le fourgon au cas oû .....
il fait beau dans ton coin en avril-mai ?
plus on sera moins ça sera cher pour chacun.....

C'est pas mon coin

Disons qu'en Mai/ juin même s'il flotte un peu , ça sèche vite

Ce n'est pas vraiment le genre de truc qui me fait délirer à mort, mais je ne dis pas non. Tout dépendra du coût final (donc du nombre d'intéressés)... Parce que j'ai pas envie de claquer 200 € pour rouler 2 heures dans un week-end !

Ciao

Je vois ça comme lucky aussi.


Phil