Ciao

Alain a un maxi fusible a côté de la baterie d'ou part l'alimentation vers sa boites à fusibles.

On place le maxifusible à coté de la baterie pour eviter de cramer la moto si le fil d'alimentation venait par megarde toucher une masse, soit par frottement avec le temps, soit par le mauvais montage d'un habillage, soit par une mauvaise manip, soit par un montage mal pensé, soit ...

Si les constructeurs ne placent (plaçaient) pas leurs fusibles forcement à côté de la baterie c'est parce qu'ils ont des groupes d'ingenieurs specialisés qui calculent le meilleurs cheminement du faisceau.
Sur les voitures trés recentes les fusibles sont plaçé directement sur la bornes plus de la baterie, je les soupçonne d'avoir copier le montage que nous avons mis au points tous ensemble ici

Phil

Phil qui nous parle de fusible...

salut a tous
voila , je suis amene a roule de nuit c est an ci et je me suis decide a faire l upgrade eclairage mais j ai 1 souci je ne sais pas identifier les indications qui sont notes sur les relais , a savoir les numeros 85 86 87 et 30 y as t il parmi vous 1 ame charitable qui pourrait publier 1 shema pour que je me sorte de cette affaire
de plus j ai voulu aller voir sur l ancien forum si il y avait 1 post a ce sujet et je suis incapable de le trouver
merci de bien vouloir eclairer ma lanterne

roger a écrit :salut a tous
voila , je suis amene a roule de nuit c est an ci et je me suis decide a faire l upgrade eclairage mais j ai 1 souci je ne sais pas identifier les indications qui sont notes sur les relais , a savoir les numeros 85 86 87 et 30 y as t il parmi vous 1 ame charitable qui pourrait publier 1 shema pour que je me sorte de cette affaire
de plus j ai voulu aller voir sur l ancien forum si il y avait 1 post a ce sujet et je suis incapable de le trouver
merci de bien vouloir eclairer ma lanterne

J'ai trouvé un lien vite fait en grattant sur le net.
Tu remplaces "Ferrari" par "Cagiva" et tu te croirais sur notre forum

oui j ai trouve ce lien mais si tu lis jusqu au bout , le gars y c est gourre et apres ca deviens tres trouble

Je crois que son dessin est juste.
Il indique un peu plus bas "(ces explications tiennent compte de la remarque qui m’a été faite dans le forum)"

En gros :
- tu tires un câble rouge du "plus" batterie jusqu'à l'avant de la moto. Y mettre un fusible !
- tu le connectes à la borne 30
- tu connectes la borne 87 à la borne correspondant au phare de ton ampoule
- tu connectes le moins de l'ampoule au câble que tu as tiré depuis le moins de la batterie
Là, t'as la puissance.

Maintenant la commande :
- tu connectes ton câble des codes du connecteur 4 voies qui vient du comodo (blanc ou noir, je sais plus) sur la borne 86
- tu connectes la borne 85 au fil bleu (masse) du connecteur 4 voies

Tu fais pareil avec les phares et l'autre relais (pour la borne 30, tu prends le même câble que tu dédoubles).
(si tu as utilisé le blanc, bin ce coup ci c'est le noir ! Ou l'inverse )

Faut pas oublier de faire en sorte que les veilleuses continuent à fonctionner.

Je l'ai fait il y à quelques mois, j'ai rien fait cramer !

Bon j'ai tenté de faire un schéma du montage que j'ai fait.

C'est de mémoire, du coup je me rappelle plus si le "moins" des ampoules se trouve bien à gauche.

[img=http://img192.imageshack.us/img192/2182/upecl.th.png]

Si vous voyez des erreurs, n'hésitez pas .

roger a écrit :salut a tous
voila , je suis amene a roule de nuit c est an ci et je me suis decide a faire l upgrade eclairage mais j ai 1 souci je ne sais pas identifier les indications qui sont notes sur les relais , a savoir les numeros 85 86 87 et 30 y as t il parmi vous 1 ame charitable qui pourrait publier 1 shema pour que je me sorte de cette affaire
de plus j ai voulu aller voir sur l ancien forum si il y avait 1 post a ce sujet et je suis incapable de le trouver
merci de bien vouloir eclairer ma lanterne

Roger, si cela peut d'aider je pourrais passer ( ce mercredi matin par exemple, ou entre 17h/19h toujours mercredi ou bien samedi )

merci vimes 33 ton shema est super
et yeti je t apelle demain pour que l on prenne rdv
MERCI A TOUS

hey yeti je me rends compte a l instant que j ai perdu ton tel
envois le moi par mp stp
MERCI

Vimess33 ! Merci de retourner comme ça aussi ouvertement ce que le forum t'as donne

comme dit le zigoto du sud, c'est l esprit elefa
ntriders

Roger MP
Appelle ce soir vers 21h. A+

Flyben a écrit :Vimess33 ! Merci de retourner comme ça aussi ouvertement ce que le forum t'as donne

comme dit le zigoto du sud, c'est l esprit elefantriders

No problemo

Salut Je reprends sur ce post pour un petit problème de fusible fondu.

Cette semaine j'ai sortie mon fusible de charge du bornier, fondu d'un côté.
Fusible de 25A dans un porte fusible neuf insérer en lieu et place de l'origine, tous les upgrade électrique étant fait.

D'où peu venir le problème? sachant que du coup la batterie était à plat et j'ai peur que ça recommence.

Ciao

Verifie ton regulateur il a pu à nouveau lacer, le mien(Electrex) à laché au bout de 2 ans (40 000 bornes environs)
Dans tout les cas il faut monter un Maxi fusible les fusibles d'origines ne supportent pas les tensions trop importante.

Phil