To@ne a écrit :Hello les arsouilles.
Voilà, il parait que je suis pas étranger au premier forum, donc je remet ici ma présentation de là-bas, un peu corrigé.
Je suis Bourguignon d'origine (Quenne à côté d'Auxerre, 89) et j'habite maintenant à Guiche, au Pays Basque (64). Je suis de 1976.
J'ai flashé sur les elef' lors de la sortie du 900ie Lucky... rien d'original, mais mes potes disaient qu'il était bien trop haut pour moi et ça m'a fait comme un défi...
Comme nombre de motards, j'ai commencé avec les mobs. Peugeot 104 traficotée, Honda Camino poussive à souhait... puis les choses sérieuses...
En 92, permis AL, je commence sur un vieux yam' RD80MX avec lequel je ramasse mes premières pelles. Je continue sur un yam' TDR125 rose et noir très chouette et affichant une certaine ressemblance avec le pachyderme, puis je revend car la belle-maman de l'époque veut pas que sa fille ne monte dessus. En manque de moto et de tunes, je m'offre une Kawa Z1000R de 1983 après avoir passé le permis en 95. Le hic, c'est que ladites Z est démontée. Elle se remontera en 2 ans, puis sera revendue sans avoir tournée à cause d'un apprenti mécano qui loupa une dent lors du calage de distribution... Crying or Very sad
J'opte alors pour un suzuk' GSF400 Bandit. Une bonne petite moto à tout faire dès lors qu'on regarde pas trop le confort (auditif ou fessier d'ailleurs Wink). De là, tout petit passage sur Transalp, achat d'une excellente affaire sur un FZS600 Fazer avec lequel je franchi enfin le cap de voyager (un peu trop vite...) puis que je décide de revendre pour la sauvegarde de mon permis.
Recherchant autre chose et adorant les (trop chères) Ducati, l'image de l'elefant me revient alors et devient une obssession, sans que je ne connaisse rien réellement à cette machine. Je cherche et trouve dans un premier temps un magnifique 900ie GT que je snob sans savoir que je passe à côté d'une pièce relativement rare en France, pour me rabattre sur un 900AC de 93 en état moyen. Je le retape rapidement et bien que nos amours n'aient commencés par un ressort de selecteur cassé, je m'attache très vite à la machine. Quelques voyages plus loin, je décide, devant le manque d'infos-voyage sur le net à ce moment là, de créer MotoTrips où je parle de mon pachyderme...
Je reçoit alors un mail d'un certain "Domi" puis un autre d'un "Phil". Tous deux me demandent, vu la rareté mais l'intérêt évident que les possesseurs d'elefant ont pour leur machine, de créer un lieu d'échange spécifique. D'où le forum.
Depuis, le groupe virtuel est devenu réel et nous arpentons les routes d'europe à la recherche de la courbe parfaite, d'autres passionnés d'elefant et de bons moments entres motards. je me suis offert un 750AC en piteux état qui est actuellement devenu ma moto principale (puisque retapée) et je me rend de plus en plus compte que mes deux lascards Bordelais et Saussetois avaient raison : des passionnés il y a... un lieu de partage il faut. C'est ici Wink
Voilà, je peux enfin remettre les tétines sur ce forum, puisque mon déménagement d'il y a 3 mois m'a privé pendant cette durée d'internet.
I'm back.
Mais que fait le modérateur???????
Comment peut-il encore laisser paraître de tels propos qui émanent visiblement du cerveau embrumé d'un vil usurpateur, qui profite lâchement de la disparition du regretté To@ne? Comment les fins limiers du forum ont-ils ainsi pu se laisser berner par ces quelques lignes copiées à la sauvette sur l'ancien forum par celui qui n'a pas hésité un seul instant à revêtir l'identité de notre héros (inter)national?
Mais réveillez vous donc! Sortez de votre léthargie! Ne me faites pas croire que vous en êtes encore à lutter contre les remugles du roti d'agneau que votre belle-mère n'a pas hésité à assassiner comme tous les ans à Pâques au seul prétexte que vous n'avez toujours pas osé, au bout de 18 ans de mariage, lui avouer que vous préfériez de loin sauter de nouveau votre moitié aux belles loches à la moitié du sauté de veau de votre beldoche.
Avez-vous donc la vue brouillée à ce point, tout encore au chagrin d'avoir perdu à jamais celui qui fut notre mentor à tous, celui qui a su éveiller nos consciences alors égarées à la recherche de sensations illusoires?
Rappelez-vous ainsi comment il a patiemment tour à tour ramené dans le droit chemin les malheureuses brebis dans le troupeau des joyeux elefantriders!
Comment, il y a maintenant plus de 4 ans, il a su faire preuve de persuasion envers ce laborieux mécano des soldats du feu, afin de lui faire comprendre comment remettre dans le bon sens les cylindres d'une italienne sortie de l'usine de Mandello. Non, ce n'est pas par application des mains, ni par un long sermon, mais tout simplement en lui montrant les images pieuses de St Fabio qu'il a su le convertir à la religion desmodromique. Regardez aujourd'hui comment l'héritier du Félibrige fait plaisir à voir au guidon de son fier bifaro dans la garrigue provençale ou bien quand il enroule en couple sur le couple de son 944 dans les lacets du Col de l'Espigoulier!
Comment ensuite, il a su également ramener dans le droit chemin l'apôtre de la première heure, celui qui était encore occupé à tracer la route en rollers sur d'improbables pistes cyclables. Voyez, si vous êtes encore incrédules, comment il a su libérer cet adolescent post-pubère aux pieds entravés par ces baskets à roulettes rien que par la radieuse lumière d'un monofaro.
Comment toujours, a-t-il su convaincre le sanglier des Ardennes de nous abreuver de son immense savoir technique afin que jamais ne nous soyons tentés, les jours de désespoir, lorsque cette merveille de mécanique refuse obstinément de délivrer sa douce mélopée quotidienne, tentés dis-je, de succomber aux chants des sirènes du soleil levant lors d'une promotion de fin de saison lancée par un vendeur au sourire sarcastique devant notre détresse mécanique.
Comment encore, il a pu, à force de ténacité et d'abnégation, transformer ce biker au nom de Gerry, qui ne jurait depuis toujours que par la production de Milwaukee et qui tentait tant bien que mal, de rester sur ses roues quand arrivait le traitre virage au bout de la corniche, et que sa malheureuse épouse suivait dans son délire masochiste prête à subir d'atroces souffrances livrée elle aussi aux vibrations destructrices et au martèlement des échappements du 80 pouces cubiques. Quel bonheur de voir la joie retrouvée de ce couple désormais foyer d'accueil pour Elefants abandonnés et qui n'hésite pas un seul instant à traverser l'Europe pour aller recueillir ces pauvres bêtes et leur redonner une nouvelle jeunesse!
Comment aussi, il est parvenu a faire revenir dans le droit chemin l'enfant terrible du troupeau, le Docteur Frankenstein des Cagivas, qui s'évertue depuis des années à tenter de transformer le génie créatif des hommes de Varèse, en une composition hybride, issue de l'accouplement incestueux entre un 900ie et un 750 bifaro, ou de l'union transgénique d'un 750 AC avec une 916, une MITO et leur coeur d'un 900 AC. Comment a-t-il réussi à ce que le Docteur Hyde, véritable Goret des chemins boueux ne prenne pas le dessus sur le Docteur Jekyll de l'informatique, désormais modérateur accompli de notre bien aimé forum?
Comment de plus, pendant toutes ces années de don de soi et de partage, a-t-il su mener de front son sacerdoce avec l'animation quotidienne d'un forum où chacun savait trouver réconfort, tout en résistant aux pressions des extrémistes écologistes, sidecaristes, unijambistes, et autres hermites limougeauds qui lui réclamaient à corps et à cris la création de nouveaux sous-forums afin d'assouvir leurs passions destructrices.
Comment également, cet être plein de bonté a-t-il su faire preuve de tant de mansuétude à l'endroit des déviants Gran Canyonistes, en leur accordant une place en notre sein? Il sait, visionnaire devant l'éternel, que contrairement à la théorie de Darwin, l'Eléfantrider saura dans son évolution, abandonner l'injection et la roue de 19' pour revenir aux Mikunis et pneus à crampons.
Comment passer sous silence, l'instauration de cette grand messe annuelle où convergent comme en pélerinage et par dizaines les fidèles Elefantriders qui n'hésitent pas à braver les éléments, à affronter la pluie d'automne et le froid des hauts plateaux pour, une fois le brouillard du Col de la Croix Morand percé, se recueillir autour d'un feu de joie salvateur. Comment a-t-il réussi à fédérer au tour de lui, ces motards de tous horizons? Tout simplement en n'hésitant pas à payer de sa personne et en allant évangéliser les primitifs bretons, les peuplades des villages reculés des Monts du Lyonnais, les tribus des rives de la Méditerranée ou les rudes éleveurs du Sud-Ouest. Ce furent à chaque fois, des instants de liesse générale au moment où, distillant son savoir aux incultes et où s'illuminaient nos faisceaux électriques désormais upgradés, il apportait ainsi le réconfort aux âmes égarées qui ne croyaient pas aux vertus de la magie Shindengen.
Ne perdez pas de vue cependant que ces résultats ne sont pas le fruit d'un seul homme. Il savait pouvoir à tout moment compter sur la grande (désolé, mais là, je n'avais pas d'autre adjectif) prêtresse du forum, sa muse, son égérie, à qui il voue une foi sans limite, et pour laquelle il n'hésitera malheureusement pas, tel Faust, à vendre son âme au diable, en lui confectionnant un Elefant à sa taille pour qu'elle puisse l'accompagner dans ses périples lusitaniens.
Dois-je enfin vous rappeler comment il a su donner un sens à la vie de votre humble serviteur en l'initiant peu à peu, en lui faisant découvrir à la manière des 35 chambres de Chaolin, la vérité Eléfantiste, jusqu'à la révélation ultime, la découverte du Nirvana Azzalin?
Allez tombe le masque lâche imposteur ! Tu ne sera jamais qu'un pâle imitateur, un fake, un spécialiste du copier-coller, abonné aux minables petites digressions mécaniques. Tu n'arrivera jamais à la cheville de celui qui compense ce que Dame Nature ne lui a pas accordé en taille par la grandeur de son coeur (et accessoirement de son estomac). Va, fuis, et cours implorer le pardon de celui que tu pastiches en lui érigeant une statue à son éffigie et prosterne ta misérable face devant notre vénéré gourou chevauchant sa monture sur les pistes andalouses....
….A suivre ?
quasiment aucun pourrissage de post et presque pas de bêtises 
