Moi j'aime les deux philosophies, j'ai adoré le trip en Espagne avec Boby, Mickey et Fabien, c'était top, pas de stress, rythme tranquille, on profite bien du paysage, on se pose où on veut le soir sans vraiment d'impératif, en autonomie, camping ou bivouac ....... à refaire impérativement !!!
Puis j'ai beaucoup aimé aussi, autant même, celui que j'ai fais en Espagne aussi avec le DRZ et la troupe belge, mais là il y avait des impératifs, des points de RDV le soir pour l'hébergement (hôtels réservés à l'avance par l'organisateur), les affaires étant dans un 4x4, valait mieux ne pas se perdre et se dire je reste dormir là (ce qui a failli m'arriver ) ou alors dans son jus bien crasseux . Ca roulait donc de manière plus soutenue pour se taper les bornes dans la journée (je crois qu'on a fait presque 2000 km en 5 jours), aussi bien dans du roulant, du gras, du bien cassant ......... certains soirs la fatigue se laissait bien sentir mais en même temps on fait pas ça pour se la couler douce, mais en trail léger c'est moins fatiguant (à part le cul qui n'aime pas trop la selle du DRZ au bout d'un moment )
Par contre financièrement le trip en eléf en autonomie est plus avantageux, le camping (ou bivouac) c'est tout de même moins cher que l’hôtel même si en Espagne ils sont moins cher qu’en France, mais j'avoue qu'après une journée à avoir bien rouler et s'être fait pas loin de 400 bornes, c'est pas mal aussi de poser la meule, virer les fringues et sauter dans la douche avant de redescendre au resto s'enfiler 2 ou 3 mousses (voir plus, avec ces belges tu te prends vite au jeu ) avant d'attaquer le repas bien accompagné aussi d'un point de vue liquide.

A la base le concept me plaisait pas trop, trop organisé, hôtel, .......... mais finalement j'aime aussi, c'est différent, on cherche pas la même chose, dans un cas, c'est plus le voyage TT ballade où on profite de tout à fond , les paysages, les odeurs, on improvise plus ....... dans l'autre cas, c'est un peu plus sport, on veut se dépasser un peu plus, et forcément on passe plus vite sur ce qui nous entour, mais ça empêche pas d'en profiter aussi et de savoir prendre une petite pause de temps en temps pour des photos, respirer à fond l'air en haut d'une colline offrant une vue splendide ........

Oui, finalement, on se rend vite compte que tous type de sortie a ses avantages et ses inconvénients, et il est évident que les préférences des uns ne seront pas forcément celles des autres, mais je pense qu'il faut essayer pour se faire une idée précise.

Ensuite il y a le côté financier : il y a une organisation à payer, et c'est vrai que si le concept ne parle pas à quelqu'un, il n'a aucun intérêt à se lancer dans un projet qui ne le tente pas si en plus il faut y dépenser des billes.

Chacun son truc, quoi

Je dois avouer que je repartirai aussi volontiers aussi bien pour l'un que pour l'autre, pour l’aspect financier, le gars qui organise ça étant un pote de longue date à Pierre avec qui il a fait un bon nombre de voyages en Afrique, le Dakar ....... (le type en question le fait presque tous les ans en assistance et aussi en journaliste) nous "arrange" la sauce pour que ça reste très abordable pour nous deux, mais c'est forcement plus onéreux.
Après sa propre préparation n'est pas la même, dans un cas tu réfléchis bien à l'avance, tu te fais une checklist, tu sélectionnes, tu optimises le chargement sur la meule, enfin ça fait partie du truc et j'adore, mais c'est aussi une source de stress et de fatigue à l'avance (pour moi ), j'aime pas oublier des choses ........
Dans l'autre cas, tu prends trois fringues, la trousse de toilettes, les fringues de TT, deux trois trucs au cas où pour la meule et tout ça tient dans ton sac et zou dans le 4x4 c'est fini

Voici une page prise sur FB.
Si on lit jusqu'au bout, on peut voir que le but est d'arriver jusqu'au bout, sans chrono et avec le plaisir d'antan.
Mais ça ne veut pas dire que ça sera facile

A moins de trouver un acolyte qui serait sûr de le faire, je remet ça à l'an prochain.
Une écurie Lucky pourraît-elle se monter ? Ce serait intéressant pour la logistique.

Mickey

Pour moi, si 2016 est favorable, ce sera en monof' LE.
Donc oui, pour l'écurie Lucky mais reste à voir qui fera parti de l'aventure...
Ce serait dommage d'écarter les "non Lucky".
Si déjà, une écurie elef' se monte, je trouve que ce sera pas mal

... A suivre...

Ce serait dommage d'écarter les "non Lucky".

Le but du jeu est de retrouver les bécanes du Dakar, majoritairement des Lucky officielles, ou Ligier.
Existe-t-il d'autres sponsors/écuries (jusqu'en 2000) ?
Gualini avait effectivement une déco de privé vert blanc rouge, quid d'autres ?

Et le père Gualini, ça ne lui dirait pas comme ballade (tu peux lui en parles GG ?) avec le Proto bien sûr.

Mickey

mickey a écrit :

Ce serait dommage d'écarter les "non Lucky".

Le but du jeu est de retrouver les bécanes du Dakar, majoritairement des Lucky officielles, ou Ligier.
Existe-t-il d'autres sponsors/écuries (jusqu'en 2000) ?

Oui, c'est vrai. J'ai parlé un peu vite...
Mais effectivement, le quid des sponsors avant 2000 peut-être interressant

On peut mettre du Ligier, du Lucky Explorer, du Pelayo, du Camper, du Kremlyoskaya... Bref, en cherchant un peu on a le choix...

Oui j'ai trouvé celle de gallardo au Dakar 97

... Et celle-ci.
Orioli Dakar 94

Celle-là c'est Dakar à Sausset 2011 !!

Tout est là:
http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=14
Je n'ai pas réussi à lire ce qui est inscrit sur la selle, en dessous de Cagiva ....

Mickey

Apparemment il est inscrit technosel
http://s236.photobucket.com/user/Ceccuc ... 3.jpg.html

... Sans H, désolé pour la faute !!!