Je ne pense pas que le fait d'avoir une tige rallongée sur l'amorto donne plus de débattement, la cinématique reste la même, tu pars de plus bas, mais la course restant la même tu t'arrêtes plus bas aussi (sauf s'il a été modifié en interne aussi ce que je ne pense pas, la longueur de l'amortisseur est ce qu'elle est). Pour moi ca ne fait que rehausser l'arrière de la moto.
Pour les biellettes, ça fait beaucoup trop 8 cm, c'est bien pour une brêle de rallye pour avaler de la piste à fond, mais dans du technique, c'est bien de pouvoir poser les pieds au sol, n'est-ce pas
Je me rappel l'avoir essayé, royale sur route, mais on sentait que ça perdait de la souplesse et de la progressivité
J'aimerai gagner genre 3 ou 4 cm max, ça suffirait pour moins frotter le sabot de temps en temps et moins talonner, en Tunisie sur les pistes un peu rapides et accidentées, ça m'est arrivé quelques fois.
