Hello,
ce weekend, avec le beau temps annoncé et les alertes jaune et orange, j'ai décidé d'aller balader :
Et sur le retour, voyant de charge qui s'allume et qui ne s'est plus éteint...
J'ai testé la tension aux bornes de la batterie en arrivant, 12V à l'arrêt, et à peu près autant un fois en route...
Bon... Après j'ai encore roulé (obligé), et j'ai finit par tuer la batterie, démarré à la poussette, bref...
Je pense à un régulateur qui aurait mourru... Et je vais changé aussi ma batterie qui est vieille et pas de qualité terrible.
Mais aussi, je pense à faire les upgrades électrique recommandé, y aurait-il un elefantiste dans le coin de Marseille qui serait prêt à me filer la main pour cela ?
J'ai préparé le panier pour commander tout le nécessaire : http://www.autoelectricsupplies.fr/bask ... 980232c4a1
Je fournirai bieres et/ou vin, charcuterie et fromages aussi
Un régulateur de plus semble-t-il...
Un régulateur de plus semble-t-il...
ELEFANT 750 AC LE / Guzzi 850 Le Mans
- mickey
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Re: Un régulateur de plus semble-t-il...
Ils ont aussi du fil noir/vert (qui est la couleur du + après contact sur les monobif)
Les disjoncteurs sont plus hauts de 10mm que les fusibles standards, les capots des porte fusibles sont rarement adaptés.
Les porte fusibles étanches (ceux avec les câbles rouges) existent aussi avec une diode verte qui permet de voir si le fusible est bon. (les câbles sont assez épais 2,5 je crois).
Les cosses à sertir existent en plusieurs tailles: pour fil inf ou sup à 1,5 je crois.
Sertir du 1 carré avec une cosse pour 2,5 ne marche pas !
N'hésite pas à commander des cosses à oeuil pour multiplier les masses.
Regarde bien les frais d'envoi, chez AES c'est 12 euros en moyenne.
Pour le régulateur, prends un de R1 ( modèle plat ) en occasion (env 50 euros )
C'est un de technologie Mofset (identifiant FH) . Tu perds le voyant de charge, mais tu gagnes en tranquillité.
Les disjoncteurs sont plus hauts de 10mm que les fusibles standards, les capots des porte fusibles sont rarement adaptés.
Les porte fusibles étanches (ceux avec les câbles rouges) existent aussi avec une diode verte qui permet de voir si le fusible est bon. (les câbles sont assez épais 2,5 je crois).
Les cosses à sertir existent en plusieurs tailles: pour fil inf ou sup à 1,5 je crois.
Sertir du 1 carré avec une cosse pour 2,5 ne marche pas !
N'hésite pas à commander des cosses à oeuil pour multiplier les masses.
Regarde bien les frais d'envoi, chez AES c'est 12 euros en moyenne.
Pour le régulateur, prends un de R1 ( modèle plat ) en occasion (env 50 euros )
C'est un de technologie Mofset (identifiant FH) . Tu perds le voyant de charge, mais tu gagnes en tranquillité.
Mickey
Re: Un régulateur de plus semble-t-il...
Merci pour les infos, j'ai commandé un régulateur Electrex RR451, le prix ça pique un peu...
Mais bon, c'est une fois dans la vie de la moto et je garde le témoin de charge...
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ELEFANT 750 AC LE / Guzzi 850 Le Mans
- charl88400
- Piqué à l'elef' !!!
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Re: Un régulateur de plus semble-t-il...
je vois que tu as recopié le panier AES! Penses a rajouter des Maxi fusibles 30A que j'avais oublié lors de ma 1ere commande.
Les cosse superseal se trouvent pour bcp moins chers sur amazon
Les cosse superseal se trouvent pour bcp moins chers sur amazon
Re: Un régulateur de plus semble-t-il...
Oui j'ai recopié ton panier
Dans mon panier j'ai UN porte maxi fusible, c'est suffisant de mémoire...
Effectivement, les superseal, pour à peine plus j'en ai 10 sur amazon...
Dans mon panier j'ai UN porte maxi fusible, c'est suffisant de mémoire...
Effectivement, les superseal, pour à peine plus j'en ai 10 sur amazon...
ELEFANT 750 AC LE / Guzzi 850 Le Mans
- charl88400
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Re: Un régulateur de plus semble-t-il...
un est suffisant, par contre prends bien les fusibles MAXI qui vont avec, j'avais pris des normaux.