Les Hautes-Corbières... ça se mérite...!!!

[joel 11]

Il faudrait que tu te rappelles qu’un monofaro pèse quasiment le même poids qu’un 900 IE... ce qui n’est pas le cas du 650 XR avec lequel tu as essayé de grimper les Matibets... [emoji849][emoji6]

[mickey]

Quand au débat du "vrai" Elef ... Il me rappelle celui des années 80 avec les motards "purs" ou celui du "vrai" pastis !!!
A chacun a sa vérité !! pour moi c'est le monof ... même bleu ou saignant

Mickey

[Lucky]

Il faudrait que tu te rappelles qu’un monofaro pèse quasiment le même poids qu’un 900 IE... ce qui n’est pas le cas du 650 XR avec lequel tu as essayé de grimper les Matibets... [emoji849][emoji6]

Le même poids peut-être, mais tu sais aussi bien que moi que le 900 pâtit d'un "encombrement" supérieur avec une partie-cycle et une géométrie générale qui favorisent la rigidité sur route en s'avérant forcément moins faciles en TT. Et je ne parle même pas de l'inertie du gros twin, qui t'emmène à l'extérieur des virages quand le Monof' lui, suit sagement le chemin...

Quant au six et demi XR, il est effectivement plus léger que le Monof', mais je parlais de docilité moteur, or contrairement au Monof', le gromono Honda n'est vraiment pas réputé pour cela... Et c'est d'ailleurs LA raison pour laquelle tu me l'avais revendu il y a quelques années ! Une bécane pyromane en plus !!!

[Charly]

Il faudrait que tu te rappelles qu’un monofaro pèse quasiment le même poids qu’un 900 IE... ...

Pourquoi ? Le moteur Pantah est réputé nettement moins lourd que le 900, non ?

[joel 11]

Attends que Seb13 revienne dans les Corbières avec son 900 IE GT en 18/21 cramponnés et tu verras que les Matibets en 900 Elefant... c’est possible...!!!
Voire même en 900 AC... si Joris viens faire un tour dans le coin... [emoji6]

Et puis le jour où je monte des crampons sur mon 900 IE... je te montrerai qu’il peut le faire... lui aussi... suffit d’y croire un peu...[emoji41]

[Lucky]

Non pas que je doute de leurs capacités en pilotage TT (j'ai roulé avec ces deux messieurs et j'ai pu constater que chacun d'eux dispose des qualités requises pour tenter de relever le défi, y compris la dose d'abnégation nécessaire ! ), mais se lancer dans le challenge n'est pas le réussir, et je serai plus que curieux - admiratif ! - de voir que l'un d'eux, ou qui que ce soit (toi y compris ), serait capable de hisser sans l'aide de personne un 900 IE (et plus encore un AC !), même en roues enduro et crampons, en haut de cette put... de côte des Mabibets !

Tiens, je m'engage même à payer le champagne à l'improbable champion ! Bon, je ne me mouille pas trop sur le coup !!

[bushman]

les Lucky IE , carbu , Ac...etc ayant étés conçus pour les pistes africaines et ayant pour la plupart plus empruntés du bitumes que de la bakélite faut être des barjots comme Joêl et compères pour jouer avec dans les Corbières .

vous avez toutes mon admirations

[gégé]

Je découvre ce post seulement aujourd'hui - c'est vrai, à force de clopiner sur la côte à longueur de journée, j'en oublierait presque l'essentiel - et je me suis délecté des commentaires de Lucky sur la montée des Matibets: la seule vidéo où il ne se passe rien et tu la regardes trois fois uniquement pour écouter le son des cigales et l'improbable commentaire tout en imaginant notre Christophe au micro!
Là, plutôt qu'au Fant Spirit, on sent qu'il a été élevé au JoeBarTeam Spirit, mauvaise fois et imparfait du subjonctif y compris.

Bon, donc Seb, la prochaine fois que ton oxydable (c'est le qualificatif le plus approprié que je trouve à ton engin à quatre roues) van t'amène sur les terres à Joel, tu t'arrêtes à Sausset et tu m'embarques, ok?

Gégé

[Lucky]

A l'heure actuelle, nous ne savons pas quel est le meilleur Elefant pour gravir la côte des Matibets, en tous cas, voilà un pachyderme qui a une sacrée dose de technique pour vaincre la déclivité dans le sens de la descente !!

@ Gégé : "mauvaise fois" je veux bien, je ferais mieux à la prochaine... Mais de mauvaise foi, il n'a jamais été question dans mes propos, voyons !!

[joel 11]

C’est sûr que cet éléphant a une descente plus coulée que ce cow-boy du Limousin sur son 650 XR... [emoji849][emoji5]

https://www.dailymotion.com/video/x5fchlr

Et là... tu ne peux pas dire que c’est la puissance du moteur qui te perturbe...!!! [emoji23]

Pour mémoire, je te rappelle que j’y suis passé avec mon monof’... [emoji6]

[Elefafzéro]

voilà un pachyderme qui a une sacrée dose de technique pour vaincre la déclivité dans le sens de la descente !!

Hao ça veut dire "attends" et hep ça veut dire "vas-y" : ça peut être utile quand on randonne avec des copains plus rapides que soi..

En tout cas l'éléphant, il a tout compris de la conduite moderne : il pose le genou et même le coude pour glisser, et tout ça sans sliders...

[Lucky]

Et là... tu ne peux pas dire que c’est la puissance du moteur qui te perturbe...!!! [emoji23]

Certes non, mais le pourcentage des pentes dans lesquelles tu dois lutter autant que tu peux pour que le cul de la bécane ne t'invite pas à faire une pirouette, ne n'a jamais enthousiasmé...

Pour mémoire, je te rappelle que j’y suis passé avec mon monof’... [emoji6]

C'est d'ailleurs sûrement pour cette même raison que l'ami Bushman te met d'office dans les catégorie des barjots !

[Lucky]

Je viens de tomber sur cette vidéo d'une épreuve exactement taillée pour les "barjots", à laquelle il serait sans doute judicieux de convier ceux des Hautes-Corbières !
Les Matibets à côté, c'est un jeu pour les enfants !!

[GClover]

Ce truc de malade ! là, 2t oblige pour la légèreté et la souplesse moteur, avec un 4t pas fini de caler

[Lucky]

Tsss... Sôtises, Geoffroy ! Je connais un valeureux cathare des Hautes-Corbières qui lui, le ferait en Elefant !