cable d accelerateur
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cable d accelerateur
voili voilou
je pense enlever le cable retour de l accelerateur pour gagner de la souplesse a la poignee
est ce un bon choix ?
certains d entre vous ont ils effectues cette operation et quels sont
vos retours
thanks
je pense enlever le cable retour de l accelerateur pour gagner de la souplesse a la poignee
est ce un bon choix ?
certains d entre vous ont ils effectues cette operation et quels sont
vos retours
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je m en lasse pas
Re: cable d accelerateur
bonjour si tes câbles sont en bon état la poignée des watts est souple, si elle est dure surement un probléme de cables, gaines ou leurs passage qui n'est pas le bon.
j'ai déjà pris du plaisir avec un éléfant
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Re: cable d accelerateur
J'ai bien du faire pas loin de 200 000 sans câble de retour...
Mais bon, mecaniquement je suis un peu feignant, moins il y a de pieces en mouvement mieux ça marche
Mais bon, mecaniquement je suis un peu feignant, moins il y a de pieces en mouvement mieux ça marche
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- gege
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Re: cable d accelerateur
Sur ces carburateurs le cable de retour est surtout là lorsque l'on roule en terrain très difficile, pour éviter un blocage ouverture avec la boue ou le sable et encore les Bing n'en sont pas équipé, en utilisation "normale" il ne sert pas à grand chose.
Par contre si la poignée est dure ce n'est pas en supprimant le cable de retour que le problème va être réglé à l'ouverture la friction sur le cable retour est quasi nul, il n'y a aucun effort. Plustôt le cable d'ouverture qui commence à être sérieusement malade ou la poignée bien encrassée.
Par contre si la poignée est dure ce n'est pas en supprimant le cable de retour que le problème va être réglé à l'ouverture la friction sur le cable retour est quasi nul, il n'y a aucun effort. Plustôt le cable d'ouverture qui commence à être sérieusement malade ou la poignée bien encrassée.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
- sergio desmo
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Re: cable d accelerateur
Direction Decathlon, cable de vtt, gaine téflon, arrêt de cable / serre cable. C'est reparti comme en 40 !
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Re: cable d accelerateur
merci les gars
oui je vais aller chez le petit cycliste du coin de ma rue et changer tout le bazar
je vais egalement essayer un autre passage car je crois que les coudes actuels sont pas trop bon
oui je vais aller chez le petit cycliste du coin de ma rue et changer tout le bazar
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je m en lasse pas
- Bégé
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Re: cable d accelerateur
Salut Roger,
Je l'ai enlevé depuis plusieurs années, limité les coudes au maximum, c'est plus doux quand même.
Bégé
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Re: cable d accelerateur
Les copains du DCF faisaient comme ça pour assouplir la poignée sur leurs motos en piste...
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
- mickey
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Re: cable d accelerateur
J'ai changé mes câbles et gaines, et bien c'est magique, c'en est même devenu trop souple !! (attention au passage de trous, le poignet tourne facilement, même quand on ne le veut pas ...)
L'huile moteur ou la graisse encrassent les gaines. Préférer de l'huile fine.
Mickey
L'huile moteur ou la graisse encrassent les gaines. Préférer de l'huile fine.
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Re: cable d accelerateur
Pour les cables d'accel j'utilise de la gaine et du cable de derailleurs velo, prendre le cable avec, les diamètres sont plus faibles, ces gaines sont teflonés et ne necessitent aucun graissage ni entretien.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
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Re: cable d accelerateur
ca y est changement de cable effectue et suppression du cable de retour
alors la ca va nettement mieux
quel plaisir de retrouver un peu de douceur
alors la ca va nettement mieux
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je m en lasse pas
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Re: cable d accelerateur
je suis assez surpris car de mes 3 elefs, celle dont la poignée était la plus dure (la 750 bleue qui est partie il y a quelques jours) était celle qui n'avait pas de cable de retour.
méfiez-vous, je suis un "elefant'aisiste"
- Bégé
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Re: cable d accelerateur
Ce que j'ai fait aussi, c'est une petite modif sur le carbu, car la résistance à la poignée c'est les ressorts de rappel.
deux carbus et donc deux ressorts à tirer. Pour le carbu de droite (cylindre horizontal) j'ai fait une petite patte d'accroche du ressort
sur le palonnier un quart de tour moins tendu.
le poignet apprécie
Bégé
deux carbus et donc deux ressorts à tirer. Pour le carbu de droite (cylindre horizontal) j'ai fait une petite patte d'accroche du ressort
sur le palonnier un quart de tour moins tendu.
le poignet apprécie
Bégé