Support bagagerie

[le picvert]

Comme j'avais deux portes bagages , j'en ai modifié un pour pouvoir mettre mes sacoches sans abimer la carrosserie de la moto :











C'est quand même peu large au final ...

[joel 11]

Avec un gyrophare et une plaque "convoi exceptionnel"... ça peut le faire...

[sergio desmo]

Un peu large ? À peine....

[Elefafzéro]

Ben la droite a l'air assez éloignée du silencieux et/ou assez ventilée, et contre la gauche, il y a assez de place pour aménager un porte-bidon pour la GTX!

On pourrait marquer sur le bidon : Solexine...

[le picvert]

Ah ah ah

J'ai voulu faire symétrique ... Sur le principe ça fonctionne, faut juste pas remonter les files de voitures quoi ...

[mickey]

Ca fait propre et discret sans bagage.
La soudure côté selle se situe sur le point faible du porte bagage, tu aurais dû en profiter pour le renforcer là.
Tu as pris tu tube plein ?

Mickey

[le picvert]

Oui , je voulais un truc discret justement , par contre tu parles de point faible , j'imagine que c'est du vécu parce que vu comme ça ???

Sinon oui inox 10mm ... ça ne devrait pas bouger ...

Je vais sans doute le refaire , pour essayer de gagner un peu de chaque coté quand même , quitte à ne plus être symétrique ... Faut que je cogite ...

[mickey]

Tes sacoches sont expansibles? Alors côté gauche déplié, côté droit plié
Par deux fois le porte bagage a cassé sur ce brin inférieur (corrosion ?)
Ton porte à faux arrière est trop important. Ca doit faire bizarre à la conduite.
L'idéal en positionnement est de ne laisser que la place nécessaire pour que le passager puisse utiliser le cale-pied. Il faut recentrer les masses au plus près du centre de gravité.

Mickey

[le picvert]

Tes sacoches sont expansibles? Alors côté gauche déplié, côté droit plié

J'y ai pensé effectivement

Par deux fois le porte bagage a cassé sur ce brin inférieur (corrosion ?)

Pourtant ça à l'air costaud

Ton porte à faux arrière est trop important. Ca doit faire bizarre à la conduite.

Pas essayé

L'idéal en positionnement est de ne laisser que la place nécessaire pour que le passager puisse utiliser le cale-pied. Il faut recentrer les masses au plus près du centre de gravité.

Mickey

C'est pas faux !...


Bon , c'était une idée , faut bien s'occuper par ces temps pluvieux et froids ... à creuser , ou pas , j'ai un sac polochon qui fait très bien l'affaire sur ma ZRX alors ...

[le picvert]

[le picvert]

Avec ces nouvelles sacoches ça va bien !...

Du coup .... http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... =10&t=5575

[mickey]

Ca fait super bien avec ces sacoches.
Fais attention au poids sur le porte bagage, quand on voit sa conception on imagine les efforts de cisaillement au niveau des vis de fixation ... qui tiennent la selle aussi, donc à bien serrer.

Mickey

[le picvert]

Oui j'ai déjà été surpris de voir les vis de selle desserrée effectivement !...

[GClover]

Esthétiquement c'est Top !!
Mais c'est vraiment en porte à faux sur la boucle arrière, particulièrement le porte paquet fragile d'origine
Pour un usage routier je pense que ça ne posera pas de soucis, mais pour le voyage TT je suis moins sur
c'est koi tes sacoches, elles sont sympa, quelle marque/modèle ?

[le picvert]

J'ai acheté ça sur le COINCOIN , d'occase , elles sont étanche c'est le top , en plus une poche à l'extérieur me permet de bloquer les sacoches sur les supports .

La marque c'est streetline ... Je n'en sais pas plus , pas d'autre référence dessus ... Désolé ....