Sabot moteur Polyester pour AC

[allamas]

Ciao Bruno,

Magnifique boulot, comme d'hab, mais je suis chaque fois épaté !

Bravo et bonne continuation

a+

[bruno 1]

Merci Laurent

Tu quittes ta Suisse natale pour faire le Treffen dans la petite Suisse Luxembourgeoise ???

A +

Bruno 1

[sergio desmo]

Monsieur Toblerone est demandé par ses fans [emoji1]


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[bruno 1]

Salut à tous

Voilà c'est fait, voici mon nouveau sabot moteur







épaisseur moyenne 5 mm, 6 mm au niveau des fixations.



Bruno 1

[sergio desmo]

Les photos ne sont malheureusement pas de grande défénition, même en cliquant dessus, mais le résultat à l'air très bien Bruno !

As tu prévu un trou pour évacuation de l'eau les jours de pluie ? Histoire que ca ne se transforme pas en baignoire.... tu dois avoir pas mal de litres de capacité là.

[bruno 1]

Salut

bonne remarque, pour les trous d'évacuation d'eau, les voici.







Bruno 1

[Elefafzéro]

Sans que ça renvoie l'eau sous la roue arrière!

[bruno 1]

salut

Voici les photos qu'il manquait.

le dessous


le détail des trous d'évacuation d'eau, et la jointure des 2 coquilles du moule.

https://www.noelshack.com/2018-46-1-154 ... g-1402.jpg

Bruno 1

[Lucky]

Vu l'épaisseur, la couverture et donc la protection qu'il offre, il devrait parfaitement répondre à l'agression des cailloux projetés par la roue avant ou même de celle, plus sournoise et parfois lourde de conséquences pour le carter, d'un rocher malfaisant... Hélas ceux d'entre-nous qui font du TT ont opté pour la mini-série du modèle alu. Mais rassure-toi, vu la qualité de ta fabrication, tu n'aurais certainement pas pu fournir tout le monde, et encore moins en temps voulu !

[charl88400]

Y a pas à dire ça rend bien!

Tu aurais une vue d'ensemble pour mieux apprécier l'intégration du sabot sur la moto?

[bruno 1]

Salut à tous

J'ai besoin de deux infos,

Concernant les sabots d'origine en alu des AC 900/750 et ceux des IE, sont ils rigoureusement identique ?????,
d'après ce que certaines personnes m'ont affirmé ce week-end, celui des IE est plus large coté gauche à cause de la pompe à essence
et du filtre à essence. pouvez vous me le confirmer. merci

Autre question, sur les parties des cadres inférieur en alu des AC 740/900 et des IE, est ce que la position des reposes pieds est rigoureusement la même. ???

Merci

Bruno 1

[Phil the bike]

Du beau et du bon boulot, bravo Bruno

[mickey]

http://adbmag.com.au/editorial/cagiva-elefant-review/
Vers la fin du site, photos du sabot avec trousse outils

Mickey

[bruno 1]

Salut

Merci beaucoup Mickey, en plus c'est plus simple a réaliser pour moi, et il y a aussi une vue intéressante du garde boue avant.

J'ai suivi tes conseils pour les découpes de mon sabot et garde boue arrière, c'est tracé, je découpe cela cet après midi.

Merci encore

Bruno 1

[thebridge34]

Bruno,
c'est du trés beau travail.
Il a l'air massif le sabot. J'ai l'impression sur les photos qu'il y a possibilité d'avoir une trappe de chaque coté, je me trompe? ou c'est la photo qui fait ça? tu es parti d'un sabot d'origine pour la largeur de ton proto?
je le verrai bien en carbone juste pour l'esthétique avec un gelcoat transparent et derrière des couches de mat 300 le tout terminé par un roving fin puis un tissus d'arrachage pour pomper l’excédant de résine et avoir un état de surface qui prend moins les saletés. qu'en pense tu? peut être même qu'une résine vinylester te faciliterai l'imprégnation.
en tout cas il est vraiment beau ton moule
au plaisir
Steph