FCR 39 sur 900 AC

[mimoine]

Salut ! et un déterrage de plus ! ( j'ai utilisé la fonction "rechercher" avec plusieurs requêtes, mais ça n'est pas comme ça que j'ai trouvé ce sujet ...)

Je voudrais monter des FCR 39 mm sur mon 750 AC, car étant convaincu de l'agrément de ces carbus en 41 mm sur un 900ss, je suis sur que ça ne peut être que top !

Je pense que 39mm pour le 750cc sera suffisant, qu'en pensez vous ?

Est ce que quelqu'un d'autre a commandé chez le même fournisseur que celui de Bizo ? Je suis en relation avec ce fournisseur et il m'a répondu rapidement ...

[GClover]

39 voir 37 je dirai
Mais en FCR je connais plus les MX (enduro/cross) les Race je les connais pas

[mimoine]

je crois pas que en 37mm les FCR existent ?

en tout cas les 39mm sont dispo aux USA, j'ai la possibilité de me les faire ramener ce qui m'éviterais la douane et le port mais ça reste quand même très cher ! presque le prix de la moto en très bonne occaz ! de quoi y réfléchir à deux fois !

[Lucky]

Salut Mimoine
Je ne saurais répondre à ta question sur l'existence de FCR en 37mm, ni si ce Ø serait mieux adapté pour un sept et demi Ducat'. Par contre, Sergio a acheté sa rampe de Keihin 39 là-bas, chez le même fournisseur que Bizo. Il n'a apparemment connu aucun souci. L'avantage de ce kit est qu'il évite de couper le cadre pour permettre le passage de la commande de palonnier des carbus.

Et si tu as un bon plan pour ramener des 39mm des states en zappant port et surtout douane, je suis partant (si cela est possible bien entendu) pour passer commande avec toi afin d'équiper mon Azza !

[GClover]

Le 37 existe en MX oui, en rampe Race pour ducat je sais pas

[mimoine]

page 100 du catalogue Sudco, pas de 37mm pour les moteurs ducati ....

http://universalprintingco.com/pageflip ... Sudco/#108

@Lucky : merci pour ces infos, j'ai effectivement la possibilité de me faire ramener une rampe mais assez compliqué car ça va transiter par l'Angleterre ... donc malheureusement je peux pas le proposer à tous le monde .
Mais par contre une commande grouper avec différente adresse de livraison pourquoi pas, parce que moi de toute façon je vais donner au fournisseur une adresse au states ce qui coute 50$ . Le prix pour l'Europe est 90$ ...
Mais il reste le risque de la douane Française, parfois ça passe ...

[mimoine]

Bon, le fournisseur m'a indiqué un délais de livraison pas avant Avril ... alors on va réfléchir un peu :=)

[gege]

Sur stock et dispo en Europe tu trouves chez Franck MX aux Pays Bas, ce sont des kits complets couplés ou splits pour les Ducati entre autres http://www.frankmxparts.com/epages/6291 ... ing/Ducati . Les tarifs ne sont pas les mêmes par contre ....

[GClover]

Très sympa, c'est chez eux que j'avais pris mon kit d'adaptation pour greffer le FCR MX sur le 400 DRZ, ça marchait nickel !!

[joel 11]

Ils en ont en occases révisés pour 650 euros....!!!

http://www.frankmxparts.com/epages/6291 ... ducts/1348

[le picvert]

Quelqu'un a déjà monté des DELLORTO ?...


Je dis ça parce que je l'ai fait sur ma BMW il y a quelques années et par rapport aux BING c'est le jour et la nuit ... Donc , je me disais ....

[joel 11]

Sur les 650 ce sont des Dellorto d'origine... et ça donne une bonne patate par rapport à un 750 en Bing...[emoji6]
Bushman en avait monté sur son supermot...
Après c'est assez courant chez les possesseurs de SS à phare carré...[emoji41]

[mimoine]

Ils en ont en occases révisés pour 650 euros....!!!

http://www.frankmxparts.com/epages/6291 ... ducts/1348

vendu apparemment !

[mimoine]

Sur stock et dispo en Europe tu trouves chez Franck MX aux Pays Bas, ce sont des kits complets couplés ou splits pour les Ducati entre autres http://www.frankmxparts.com/epages/6291 ... ing/Ducati . Les tarifs ne sont pas les mêmes par contre ....

En effet, mais par contre avec ce kit et à moins d'être un fin bricoleur, il faut couper le cadre du pachyderme; en outre je pense que en passant par la case douane le prix serait le même et de plus sans avoir le kit qui va bien fabriqué par le ricain

[gege]

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En effet, mais par contre avec ce kit et à moins d'être un fin bricoleur, il faut couper le cadre du pachyderme .......

La tringle inversé de commande de boisseau pour contourner le cadre n'est pas compliqué à réaliser sans être fin bricoleur. Les photos dans le sujet de Sergio sont suffisament explicites. Possible de la réaliser à partir d'un rayon inox de roue, à voir en fonction du diamètre.