Jantes Ducati sur GC

[SamC]

Je sais bien (c'est une partie de mon taf la RDM )

Faudra que je trouve un jeu d'axe à l'occase

[mickey]

En règle générale les clefs sont conçues avec une longueur de manche correspondant au couple admissible de serrage. Ca donne une première approche.

Mickey

[SamC]

J'ai depuis longtemps serré à la clé dynamo pour lever tout doute

[benben65]

j'avais pas vu mais tu n'as plus qu'un seul silencieux?
tu as augmenté le diamètre du coup après ta jonction cylindre av/arr? ça évacue quand même bien?
j'avais un 2 en1 sur un tl1000s il y'a 10 ans, en bas c'était super mais en haut régime un poil moins bien qu'avec juste des silencieux libérés et collecteur origine.

[SamC]

Ça marche pareil que les origines décapsulés sauf que ça fait 5kg de moins

On verra à la sortie de l'hiver avec le petit upgrade moteur

[benben65]

ok tu nous tiendras au courant...
je mettrais sur ton sujet les poids que je mesure du gc en ordre de marche, de la roue avant d'origine complète etc...comme ça à l'occasion d'un démontage de ta roue avant si tu peux en faire de même...(c'est mon passé en supersport qui revient...rire!)