Mordel de Berde

[sergio desmo]

salut les cornacs,

j'ai besoin de vos idées et retour d'expérience. Je suis en train de réviser l'elefant que j'ai acheté à mon arrivée chez les suisses Hélvètes. L'amorto monté dessus est cuit. Plus d'hydraulique. Je me frottais les mains en me disant, pas grave, je monte celui de mon 900AC converti en rallye replica. Sauf que. Impossible de dévisser l'axe de la biellette inférieur. WD40, coup de maillet dans l'axe et il ne veut rien entendre.
l'axe supérieur : zéro souci. L'axe inférieur qui tient le pied de l'amorto à la biellette inférieur : nada. J'ai pu enlever l'écrou, il tourne dans son logement avec peine mais ne sort pas d'un iota.



je ne sais pas pourquoi la photo apparait horizontale, je l'upload normalement... désolé...

une idée pour me sortir de ma misère frustrée de coincé de l'axe ?

[Fab11T]

En tapotant avec le maillet sur la vis et en dévissant en même temps, ça ne vient pas non plus ?

Sinon il n'y a pas moyen de démonter plus loin et ensuite essayer de le défaire tranquillement sur un établi ?

Bon courage

[sergio desmo]

Merci Fab pour la suggestion mais non, même en lui tapant franchement sur la gueule dans l'axe bien sur avec le maillet, il ne bouge pas d'un millimètre.... même en dévissant en même temps. Je me demande ce qui peut le bloquer comme ça, car c'est assez curieux quand même. Admettons qu'il soit super corrodé et collé à la bague. Ok et ensuite ? le WD40 ne pénètrera pas jusque là.

Pour ce qui est de l'établi... je n'en ai pas ici malheureusement mais même dans l'hypothèse où j'en aurais eu un, je ne peux pas sortir l'amorto car il est toujours attaché, donc les biellettes sont toujours solidaires et en place, donc on ne peut pas les poser sur un établi.

Comment donc dévisser cet axe... ?

[Fab11T]

Vu ou c'est placé, il doit y avoir un paquet de merde qui s'accumule à cet endroit.
En dévissant les vis 30 et 36, t'as pas moyen de tout déposer ?
Il faut ptet chauffer, mais pas trop non plus

[seb13]

+1, 30 et 36,
ensuite tu te compose une presse avec serre joint ou etau + douille de cliquet

[sergio desmo]

Merci Seb, mais mon axe pivot de bras oscillant va bien. C'est l'axe numéro 32 qui me pose problème. La 32 refuse de sortir de son logement....

[seb13]

sergio , en virant 30 et 32 tu dois pouvoir sortir l ensemble amorto avec la biellette par le bas

[GClover]

Salut, première chose, arrêtez avec ce foutu WD40, c'est un très bon produit de protection, de lubrification légère, d'assemblage, mais en dégrippant ça vaut pas grand chose, achètes un vrai dégrippant pénétrant, laisses agir. Si tu peux déposer l'ensemble et travailler à l'établi ça devrait bien se passer.
Ta vis est grippée dans l'axe des roulements à aiguilles eux mêmes grippés

[Phil the bike]

Frappe comme un homme... Avec un marteau d'homme
T'es pas en train de faire une "mise en plis"

[GClover]

[teddy de montréal]

Salut,

Sale histoire en effet,pour avoir pas mal galéré avec ce genre d'affaire,pour moi ce qui est primordial,c'est de bien caler a l'opposé de là ou tu va frapper.
Proscrire tous les matériaux susceptibles d'amortir les coups (bois).Tu laisses une douille côté tête de vis et tu cales bien l'ensemble couché sur le côté.
Si quelqu'un tient le cadre quand tu frappes tu te feras moins chier. Taper fort c'est bien,taper efficace c'est mieux.Si c'est grippé sur la longueur,du courage , de la patience et un bon dégrippant,te seront indispensables.
J'ai eu des cas désespérés,mais au bout du compte c'est moi qui ai eu le dernier mot.

Et que la force soit avec toi

[seb13]

Sergio t es coincé dans tes biellettes?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[sergio desmo]

Non, je suis a singapour cette semaine et la suivante a los angeles....

[sergio desmo]

Salut les cornacs,

Je vais chauffer au chalumeau la biellette pour essayer de sortir l'axe. Pourriez vous me dire ou en acheter un neuf ? Je vais changer par la même occasion mes roulements bien sur.

En gros ma participation au treffen dépendra du temps nécessaire à remettre sur ses pattes ce pachyderme

[gege]

Même réponse pour avoir galéré sur ce problème au demontage d'un axe de GC. Par contre si c'est le cas les bagues à aiguilles et l'axe creux sont morts, pour les bagues et joints c'est pas un problème ça se trouve, pour l'axe c'est une toute autre question

Salut, première chose, arrêtez avec ce foutu WD40, c'est un très bon produit de protection, de lubrification légère, d'assemblage, mais en dégrippant ça vaut pas grand chose, achètes un vrai dégrippant pénétrant, laisses agir. Si tu peux déposer l'ensemble et travailler à l'établi ça devrait bien se passer.
Ta vis est grippée dans l'axe des roulements à aiguilles eux mêmes grippés