Nouvel Africa Twin

[To@ne]

Automatique, le correcteur... version T9 revu et corrigé

[Lucky]

Contre les chutes de chevaux, prenez Pédro l'âne

Je ne saurais dire si la marque est un réel gage d'efficacité. Si oui, il semblerait bien que l'on t'ait refilé une contre-façon...

[fifi81]

Contre les chutes de chevaux, prenez Pédro l'âne

Je ne saurais dire si la marque est un réel gage d'efficacité. Si oui, il semblerait bien que l'on t'ait refilé une contre-façon...

J'utilise le même et le résultat est le même

[GClover]

J'utilisais une autre marque, mais pas contre les chutes mais contre les démangeaisons, "par ce que je le vaut bien ", bien que depuis une certains temps je n'en utilise plus ..........

[Elefafzéro]

J'utilisais une autre marque, mais pas contre les chutes mais contre les démangeaisons, "par ce que je le vaut bien ", bien que depuis une certains temps je n'en utilise plus ..........

Alors il y a bien le jaune d'œuf en décoction dans du vinaigre avec une pointe de ketchup :

ça ne marche pas mais quand on en a parlé devant la machine à café devant quelqu'un qui nous emm.. toute l'année copieusement, on peut espérer avoir fait un bon geste...

Dans le genre, ils ont inventé le viazac, c'est un mélange de viagra et de prozac : ça ne marche pas, mais on s'en fouuuut!

Sinon le jaune d'œuf solo, en gargarisme, c'est réputé chez les ténors et les cantatrices, je ne sais pas si ça marche mieux que les triques avec le viazac, mais à l'opéra, je ne sais pas non plus si on atteint l'orgasme par l'art lyrique...

Sinon, on parle pas beaucoup beaucoup des mash de la SIMA dans la presse moto, mais cet été, j'ai découvert celle-ci, à propos de la nouvelle AT et de l'aventure...

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... enture.php

https://www.youtube.com/watch?v=-42SGV7w9i0

Pas puissante, mais légère, pas d'ABS pour ceux qui n'aiment pas, mais suspensions réglables AV et AR, et le freinage un peu décevant devant devrait gagner en efficacité en durites avia.
Pour les amoureux du ( petit ) gromono, celui simple et fiable des quads yam devrait être satisfaisant, dans une moto moderne et assez bien équipée pour aller partout avec un tout petit budget.
Ça me fait penser à ce qu'on disait du 350DR qui était un trail reconnu pour ses modestes mais appréciables avantages de facilité et d'économie, d'ergonomie et de fiabilité.

Quand on n'a pas le bif de ses rêves, ou bien qu'on ne veut pas forcément l'user au quotidien et par tous les temps....

Qu'en pensent Gégé et Mimi, qui connaissent tous les meilleurs essayeurs de la planète?

[GClover]

Retour succin d'un ami journaliste auto-moto en Belgique qui a passé plus d'une semaine, dont une partie en Corse, au guidon de cette nouvelle AT, pour lui c'est le meilleur trail du moment, il m'en dira plus bientôt (il passe dans le coin dans 2 semaines).
Pour parler uniquement TT, car sur route les grosses Katoches, Multi, GS, font certainement mieux, elle est facile, pas trop lourde, passe très bien, avale tout, le moteur très souple et coupleux (par contre le caractère ......? Pour le moment j'en sais rien et c'est très subjectif), largement assez puissant avec ses moins de 100 cv.
Il y avait une femme avec eux de 1m65, pas de problème, la selle se baisse bien, elle est assez étroite pour pas avoir les guiboles écartelées, et permet un bon contrôle de la machine en TT.
Ils étaient plusieurs journaliste avec plusieurs AT, la moto a fait l'unanimité, seul bémol, celle équipée de la boite auto qui ne les a pas séduit en TT, pour le reste ça serait selon eux le vrai trail le plus polyvalent du marché, sans débauche de cylindré et de puissance, de pneus hyper large ........

Font chier ses jap, s'il se mettent à faire des bonnes motos ......

[mickey]

elle est facile, pas trop lourde, passe très bien, avale tout

elle est assez étroite pour pas avoir les guiboles écartelées

Journaliste dans quel magasine tu dis ?
Désolé ...

Mickey

[Liomar]

[bushman]

rien que de lire l'essai comparatif dans motocanard m'a agacé grave !!!!

[Mimi]

Phil, Lucky et Gégé en ont vues quelques-unes, des nouvelles Africa Twin, dans nos collines samedi dernier....

[bushman]

j'espère qu'ils leurs ont donnés une leçon.....

[lucky#45]

Mon pote Vincent (avec qui j'avais fait le rallye des pionniers en 2014) en a essayé une sur la route ce weekend (version avec la boite DCT).
Voila son commentaire posté sur facebook :
Une seule chose à faire: tourner la poignée et savourer.
Acceleration interminable, freinage de folie. Anti patinage, confort...
En décélération il n y a pas toujours de retrogradage et on se trouve en sous regine. Mais le 1000 est tellement souple qu il repart sur n' importe quel rapport. Et avec les 4 modes tu trouves toujours chaussure à ton pied.
Par contre super pratique quand tu perds ton chemin: accélérateur d un cote et gps dans l autre main
Il y a 3 modes s. Le dernier est vraiment sport. Il y a même un bouton supplémentaire pour le tt.
Elle est prévue pour éviter les changements de rapport sur l angle. Avec un anti patinage réglable sur 3 niveaux et l'ABS arrière deconnectable.
Une machine extraordinaire.
Seul defaut: .... je cherche

Bref tout ça c'est bien beau mais moi je préfère mon vieux Bifaro et ça c'est moi qui le dit

[GClover]

elle est facile, pas trop lourde, passe très bien, avale tout

elle est assez étroite pour pas avoir les guiboles écartelées

Journaliste dans quel magasine tu dis ?
Désolé ...

Mickey

là trop fort Mickey, je l'ai pas vu venir

Avant de critiquer quoi que ce soit, je préfère essayer, je suis presque sur d'être déçu du caractère moteur comparé au 900 du GC, mais ça c'est pour un usage routier. Mais là on parle de vrai trail, donc avec une aptitude TT réelle et non uniquement destinée à une élite du pilotage comme ça peut être le cas, avec la MTS ou les grosses Katoches ...... . C'est justement là que cette nouvelle AT marquerai des points en plus d'être très bien sur route, et pour couronner le tout, à part le silencieux horrible elle est vraiment pas vilaine !
Et je fais confiance au ressenti de mon ami qui est loin d'être un débutant en matière d'essai de moto, j'aimerai l'essayer dans des chemins que je connais bien par chez moi ... (la moto pas le pote .... hein Mickey )

[Phil the bike]

Même que ce serait le meilleurs de tout les trails du monde, je n’achèterai jamais une japonaise, désolé les gars.

A quoi ça sert que les Européens se décarcasse sinon

https://www.youtube.com/watch?v=-rwXUeASwe8


https://www.youtube.com/watch?v=WRBqRkOi8pc

[GClover]

C'est pas parce que l'on est forcé d'avouer que c'est une bonne moto que l'on va passer le cap de l'acheter
Mais honnêtement, si le programme est bon, que le cahier des charges est rempli, ET que le moteur est aussi généreux qu'un bi Ducat, KTM, Morini ...... ce qui est mission (presque) impossible ......... ben pourquoi pas on dit parfois, que peut importe la monture, seul l'esprit compte