Embrayage: salade de disques

[To@ne]

Là ?

http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... =34&t=3413

[GClover]

Bon j'avais démonté les disques il y a 15 jours pour nettoyer, et contrôler, la surprise c'est qu'ils étaient à priori pas dans le bon ordre, j'ai remis tout ça comme il faut.
Cette aprem j'ai fais un petit tour, c'est encore pire, dès que j'ouvre un peu fort, ça patine !!
Pourtant les garnis sont pas pourris, par contre j'ai un lisse qui a une sale gueule ......
Je vais redémontrer ça dans le WE .......

[To@ne]

Ressorts fatigués ???

[joel 11]

Tu peux essayer avec une rondelle pour tasser un peu plus les ressorts....

[gege]

Verifier la planeité des lisses, aussi ...... patinage chauffe deformation .... la spirale

[GClover]

Demain je vais (si j'ai le temps) démonter à nouveau, j'ai imprimé la doc (avec les deux montages différents, mais j'ai déjà identifié le mien, j'ai certains lisses plus épais), je vais vérifier à nouveau l'ordre, j'ai un lisse bien dégueux, si c'est pas un conique, je vais le remplacer par un de GC que j'ai en rab du au montage du kit Ducadisc, si c'est un des deux coniques par contre je ferai aussi l'essai avec un lisse normal .........
Pour les ressorts j'y ai pensé mais j'y crois pas trop ...........

[GClover]

Quand j'ai eu les premier patinages il y a quelques temps, j'avais donc démonté et appelé notre Mickey national (j'avais une doute sur le montage), ayant fait quelques salades de disques comme il le mentionne lui même, il connait le sujet par coeur.
Que nenni, soit il était pas à jeun , soit on s'est mal compris (plus probable, quoi que ...... ), toujours est-il qu'une fois trouvé la doc pour redémonter, bah c'était pas bon.
j'ai tout remis dans l'ordre, petit galop d'essai, nickel , suivit d'une belle balade entre vallée du Célé, le lot, St Cirq Lapopie et les petites routes lotoise pour rentrer, le bif a bien ronronner
J'ai tout de même un des deux lisses coniques bien amoché , je ne sais si on peut les avoir à l'unité chez ducat

[Dub]

salut,

petit déterrage de sujet...
quelqu'un aurait il le détail du séquencement des disques d'embrayage des monobif (combien et dans quel ordre) ?
si j'en croie l'historique de ce post, ce serait dans la RMT du 750 Paso qu'il faudrait taper...

merci pour votre aide;
Cyril

[mickey]

Salut Dub,

Pour les disques, tu commences par un qui tourne en même temps que le fond, ça doit être un lisse je pense.
Met un garni, puis le lisse cônique (si tu arrives à le repérer, mais en empilant les lisses entre eux tu arrives à voir celui qui est moins plat que les autres.) pointe du cône côté moteur.
Alterne successivement garnis et lisse pour finir par le disque épais semi-garni, le côté métal tourné vers l'extérieur.
Met le gros clips de la cloche qui retient les disques.
Garnir jusqu'à ce qu'il reste au environ 5mm de jeu entre le disque semi-garni et le clips c'est utile pour avoir la course de débrayage.

Il me semble que sans le disque cônique la progressivité de l'embrayage est diminuée, mais qu'avec deux côniques la progressivité est trop importante et fait que ça ne débraye pas assez à fond (passage de vitesse moins bon et point mort plus difficile à trouver.)

Dans le cas du montage à deux disques côniques, le deuxième est placé à la place du dernier disque lisse et la pointe du cone dirigée vers l'exterieur: montage en I(IIIIII)I, pas en I)IIIIII(I.

Copie de la RTM si tu veux (mais pas avant 15 jours)

Mickey

Au remontage, nettoyer les disques lisses avec un chiffon un peu gras .

[Dub]

Merci mon bon Mickey....

J'ai acheté un kit neuf Ducati qui comporte 14 disques.... Je n'arrive à en monter que 12 (en rabe, un lisse et un garni classique) ... Dès que je monte le treizième (et pire encore le quatorzième), je me retrouve avec un embrayage qui fonctionne 5 minutes avant de monter en température et de commencer à merder (difficulté à passer les vitesses, à trouver le point mort, débrayage incomplet à l'arrêt, etc...).

Par contre avec les 12, le fonctionnement est satisfaisant mais j'ai un peu plus à vue d'oeil que les 5 mm que tu annonces entre le dernier disque et le circlip. Faudrait que je teste avec 13 disques (voir 14) et un positionnement correct des disques coniques (celui coté moteur était dans le mauvais sens lors de mes essais)....

Si tu peux mettre une copie de la RMT qui détaille tout cas, je pense que cela serait effectivement utile... sinon à moi, à d'autres.

A+
Cyril

[mickey]

Beaucoup de plateaux presseurs sont cassés au niveau de la soudure du têton.
Je les rebrase à l'argent, et pour l'instant ça marche bien.
Stein dinse en commercialise un pour repartir d'un bon pied ... avec un certain délai. se renseigner.

[GClover]

Ouais j'en ai deux dont un que Gégé ma' filé, le mien était cassé, le deuxième ne l'était pas mais j'y ai mis trois petits points le renforcer.