bonjour, je vais me lancer dans les upgades de mon 900ac. et je cherche du fil 2mm2 reperés de 5 couleurs différentes comme mentionné dans le super UPGRADE VERSION 3 de Toane.Savez-vous où je peux trouver ces fils en bout de 2 m, (ça devrait aller je pense).? J'ai essayé plusieurs boutiques elec et je trouve pas de 2mm2 mais du 2,5 mm2 et d'une seule couleur
. merci à vous.
fils 2mm2
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Re: fils 2mm2
http://www.autoelectricsupplies.fr/prod ... ategory/11
ici tu trouveras de 2,3 mm
et de toutes les couleurs
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je m en lasse pas
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Re: fils 2mm2
salut,
Tu as ça.
http://www.autoelectricsupplies.fr/category/10
j'espère que tu trouveras ton bonheur
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- To@ne
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Re: fils 2mm2
Rhôôô les mecs, vous êtes synchro, c'est beau !
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electrex
merci bcp pour vos réponses. j'ai trouvé . une autre question : j'ai acheté un régul electrex rr 451 pour changer l'origine. avez-vous un tuto expliquant son montage ? il me semble avoir vu ça sur les anciens upgrades de Toane mais impossible de les retrouver. Merci encore pour votre aide.
- To@ne
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Re: fils 2mm2
Il y a ça : http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=126 mais ça n'est qu'une adaptation de shindengen, pas un upgrade.
Dans l'upgrade V3, le dernier upgrade avant la fin des adaptations faisceau est celui de charge qui correspond au régulateur.
Si ce que tu cherches est comment brancher le régulateur, tu trouveras ton bonheur dans le premier article, mais avec l'upgrade, c'est un peu différent.
Il faut en retenir que d'ordinaire
-les fils jaunes se connectent au fils jaunes de la moto (entrées alternateur)
-les fils rouges se connectent au gros câble de l'upgrade qui va vers la batterie (charge batterie)
-les fils verts se connectent au cadre (une bonne masse)
Sur les electrex, il y a un fil qui part pour alimenter le voyant de tableau de bord, je ne me souviens plus si il est équipé d'une prise identique à celle du faisceau d'origine...
Dans l'upgrade V3, le dernier upgrade avant la fin des adaptations faisceau est celui de charge qui correspond au régulateur.
Si ce que tu cherches est comment brancher le régulateur, tu trouveras ton bonheur dans le premier article, mais avec l'upgrade, c'est un peu différent.
Il faut en retenir que d'ordinaire
-les fils jaunes se connectent au fils jaunes de la moto (entrées alternateur)
-les fils rouges se connectent au gros câble de l'upgrade qui va vers la batterie (charge batterie)
-les fils verts se connectent au cadre (une bonne masse)
Sur les electrex, il y a un fil qui part pour alimenter le voyant de tableau de bord, je ne me souviens plus si il est équipé d'une prise identique à celle du faisceau d'origine...
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