Roulements
- bruno 1
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Roulements
Salut
Je voudrais avoir une précision à propos de la qualité et la classification des roulements.
Sur nos moteurs il y a souvent des C3 (ACT tendeurs de courroies, roulements de boite )etc
de mémoire ce sont des roulement classé haute qualité avec des tolérances de jeux optimisé
ce sont aussi des roulements qui sont utilisé sur tous les vilbrequins de 2 temps (qui sont assemblés)
donc qui accepte une légère tolérance de décentrage.
Quand est il des roulements classés C4.
Merci de vos avis, je sais qu'il y a des spécialistes ici.
Bruno 1
Je voudrais avoir une précision à propos de la qualité et la classification des roulements.
Sur nos moteurs il y a souvent des C3 (ACT tendeurs de courroies, roulements de boite )etc
de mémoire ce sont des roulement classé haute qualité avec des tolérances de jeux optimisé
ce sont aussi des roulements qui sont utilisé sur tous les vilbrequins de 2 temps (qui sont assemblés)
donc qui accepte une légère tolérance de décentrage.
Quand est il des roulements classés C4.
Merci de vos avis, je sais qu'il y a des spécialistes ici.
Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.
- desmophil
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Re: Roulements
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Voila Bruno doc SKF mais GClover va sûrement t'en dire + c'est lui le spécialiste du roulement!
Le jeu majoré c'est pour compenser la dilatation.
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Voila Bruno doc SKF mais GClover va sûrement t'en dire + c'est lui le spécialiste du roulement!
Le jeu majoré c'est pour compenser la dilatation.
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Re: Roulements
C'est ça, tout est dit, c'est pas une histoire de qualité mais de jeux radial.
Plus on va avoir des vitesses de rotation et des températures de fonctionnement importantes plus on augmente le jeu radial pour ne pas "serrer" à la dilatation. A l'inverse en milieu très froid on va réduire le jeu (C1).
Sur les 2 temps Gilardoni comme les Mito, Freccia, N90 ...... on a du C4 au vilo (les Minarelli comme sur les NSR, MTX étaient en C3)
Perso quand j'ai refais le moteur de la N90 j'ai mis du C3, pas de C4 en stock, plus coût plus délais ...... Je pense que ça suffit pour une utilisation "soft" par contre si on tape dedans tout le temps .........
Plus on va avoir des vitesses de rotation et des températures de fonctionnement importantes plus on augmente le jeu radial pour ne pas "serrer" à la dilatation. A l'inverse en milieu très froid on va réduire le jeu (C1).
Sur les 2 temps Gilardoni comme les Mito, Freccia, N90 ...... on a du C4 au vilo (les Minarelli comme sur les NSR, MTX étaient en C3)
Perso quand j'ai refais le moteur de la N90 j'ai mis du C3, pas de C4 en stock, plus coût plus délais ...... Je pense que ça suffit pour une utilisation "soft" par contre si on tape dedans tout le temps .........
Pachyderme Power
- bruno 1
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Re: Roulements
Salut
Ok , merci pour les infos et le tableau.
Les roulements de vilo de nos motos sont des roulements a contact oblique, qui connais l'angle de ces roulements.
Merci
Bruno 1
Ok , merci pour les infos et le tableau.
Les roulements de vilo de nos motos sont des roulements a contact oblique, qui connais l'angle de ces roulements.
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Bruno 1
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Re: Roulements
Ca dépends, je sais que ce sont des fabrications spéciales, les angles de ces rlts ne sont pas au standard indus, et ceci pour pour supporter des contraintes axiales supérieures ils me semblent, c'est TTronc's qui connait bien le sujet
Pachyderme Power
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Re: Roulements
Je confirme avoir eu les mêmes infos que Lover en ce qui concerne les roulements à contact oblique de vilos des Ducatis.
Certains en auraient essayé d'autres, sans succès (aïe aïe aïe...)...
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------------------
To@ne, éleveur d'Elefant.
906 IE Lucky Explorer n°959 '92
750 "IE" Lucky Explorer '86-'90-'01
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Re: Roulements
je crois que c'est 15° et on les trouve chez RHP 7207, 7307x2ETN Les meilleurs prix c'est a la SEPA.
Sur les dernières génération Ducati ils on changé et je crois bien qu'il y a des problèmes!!!
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Re: Roulements
En sachant qu'il y a plein de contrefaçons dans les roulements.
ici fabrication soviet je crois.
http://roulements-27.blogspot.fr/2012/0 ... ucati.html
.
ici fabrication soviet je crois.
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Re: Roulements
Salut
Il n'y a plus qu'a attendre que TTronc's vois le sujet, je ne le connais pas perso.
Pour les classifications des roulements à contacts oblique c'est
A...30°
A5....25°
B.... 40°
C ....15°
Je ne sais pas les angles spécifiques demandé par Ducati.
J'ai trouvé une ref SKF; 7307 et 7207 BEP ; en plus chez SKF il le nomme Explorer. visiblement classé B donc 40°
Il n'y a plus qu'a attendre que TTronc's vois le sujet, je ne le connais pas perso.
Pour les classifications des roulements à contacts oblique c'est
A...30°
A5....25°
B.... 40°
C ....15°
Je ne sais pas les angles spécifiques demandé par Ducati.
J'ai trouvé une ref SKF; 7307 et 7207 BEP ; en plus chez SKF il le nomme Explorer. visiblement classé B donc 40°
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Re: Roulements
Explorer c'est une gamme SKF, je ne sais plus exactement, mais ce qui est sur c'est que ça n'a rien à voir avec Lucky Explorer
Pachyderme Power
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Re: Roulements
Salut
Je viens de finir d'ouvrir le moteur du 748 qui était sur mon établis.
Un des roulement porte les marquage suivant
ROULEMENT GAUCHE
TRUST ENDGLAND RHP 7207 X2 ETN il me rappelle les roulements de mon Kreidler 50 dans les années 75 .
LE ROULEMENT DROIT 7307 EST différent au niveau de sa cage interne.
Visiblement le fabriquant est NSK
A+
Bruno 1
Je viens de finir d'ouvrir le moteur du 748 qui était sur mon établis.
Un des roulement porte les marquage suivant
ROULEMENT GAUCHE
TRUST ENDGLAND RHP 7207 X2 ETN il me rappelle les roulements de mon Kreidler 50 dans les années 75 .
LE ROULEMENT DROIT 7307 EST différent au niveau de sa cage interne.
Visiblement le fabriquant est NSK
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Bruno 1
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Re: Roulements
Mototrips est là pour vous rendre service http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... =23&t=4603
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
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Re: Roulements
Si tu ne veux pas être embêté ! c'est du 15° je pense que on pourrait monter avec un autre angle mais les précharges seraient différentes.
Pour mon CC j'avais monté du RHP pour ma Pantah aussi, et j'en ai acheté il n'y a pas longtemps pour un autre CC je ne veux pas faire plusieurs démontages!
Le CC j'avais monté pratiquement sans précharge c'est l'écrasement du joint qui la faisait.
.
Tu passes un coup de fil a la nana de la Sepa elle est très sympath n'hésite pas a demander tout les renseignements.
On ne trouve pas tout sur le site!
http://www.sepamoto.fr/petit-roulement- ... 36d07e27f1
.
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Pour mon CC j'avais monté du RHP pour ma Pantah aussi, et j'en ai acheté il n'y a pas longtemps pour un autre CC je ne veux pas faire plusieurs démontages!
Le CC j'avais monté pratiquement sans précharge c'est l'écrasement du joint qui la faisait.
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Tu passes un coup de fil a la nana de la Sepa elle est très sympath n'hésite pas a demander tout les renseignements.
On ne trouve pas tout sur le site!
http://www.sepamoto.fr/petit-roulement- ... 36d07e27f1
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Re: Roulements
Y'en a sur LBC dans le 21 mais ce n'est pas le bon angle, si non attend quelques jours il y a un mec qui en vends des vrais pas cher sur LBC mais je le vois pas il est peut être en renouvellement d'annonce, je voulais lui en acheter mais seulement des 80x35x21 (pour les CC) il n'a pas voulu dépareiller ses jeux.
Dufour en a aussi avec les frettes mais je ne sais pas la marque ni la réf!.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
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Dufour en a aussi avec les frettes mais je ne sais pas la marque ni la réf!.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
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Re: Roulements
Salut
Ces roulements neufs se montent avec une précontrainte de 0,15 à 0,20 mm impératif, rappel souligné en rouge dans mes cours
fait à l'usine en 2001.
Je viens de lire un ancien Post de Stéphane ( Ttronc's) ou il parle des roulements de vilo avec notre serviteur To@ne,
je prends de l'origine point barre. pas prendre de risque pour gagner quoi ?????? des emmerdes !!!!.
Merci pour le lien d'un ancien post.
Bruno 1
Ces roulements neufs se montent avec une précontrainte de 0,15 à 0,20 mm impératif, rappel souligné en rouge dans mes cours
fait à l'usine en 2001.
Je viens de lire un ancien Post de Stéphane ( Ttronc's) ou il parle des roulements de vilo avec notre serviteur To@ne,
je prends de l'origine point barre. pas prendre de risque pour gagner quoi ?????? des emmerdes !!!!.
Merci pour le lien d'un ancien post.
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