Cagiva T4E

[Elefafzéro]

C'était le même problème au Mali il y a trente ans.

On trouvait aussi des bécanes importées du Japon vers la Côte d'Ivoire et ensuite au Mali, pas très chères, mais réputées pas fiables parce que montées pour l'export vers l'Afrique avec des pièces qui n'étaient pas à la cote : de fait il y avait beaucoup de casses moteur avec des Yam importées à Abidjan, à cette époque, par exemple.

Il y a toujours eu, aussi des gens qui croient pouvoir s'improviser négociants de biens prétendus rares.

Tu peux surtout t'en trouver une pas chère en France ou en Espagne, plus près de chez toi, et la rouler jusque là-bas en traversant et en vivant une belle virée en moto?

Pour 3000 euros, tu as un Elef en bonne santé, fiabilisé, en France!

Ça me rappelle Bibi qui nous avait parlé, il y a une dizaine d'années, d'un stock de mostros 600 achetées par un émir pour sa gendarmerie ou sa garde personnelle, quelque part aux émirats, un truc dans le genre, qui finalement n'avaient pas été utilisées et qui se revendaient là-bas pour une bouchée de pain...

[mimoine]

je suis bien d'accord avec ton argumentation, cela étant dit, le problème est qu'au maroc depuis 2010, il y a une loi qui interdit l'importation et le dédouanement de véhicule de plus de 5 ans .
(A savoir aussi que les droits et taxes s'élèvent à plus de 40% de la valeur du véhicule ...)
C'est donc plié pour toutes les éléfs, sinon ça ferait un moment que j'aurais ramener la mienne, même en payant les douanes ...

[To@ne]

Même si tu l'as laisse immatriculée en France ?

[mimoine]

non, si tu l'as laisse immatriculé ( pas le choix de toute façon puisque pas "dédouanable") , tu as le droit de la laisser 6 mois par année civile sur le territoire marocain.

[bushman]

une des solutions quand on est au bled c'est de la parquer dans une des entraves espagnoles, donc en europe, pour l'hiver et de la sortir les 6 mois d'été.

[jad]

Salut !!!
A ce prix là, tu aurais mieux fait de t'offrir mon 900 IE !!!!!

[mimoine]

ha ha ha !! j'aurais beaucoup aimé, vraiment beaucoup !

edit : tu l'as vends toujours ?!!

[Elefafzéro]

Il va avoir du mal à te répondre : il n'arrive pas à se connecter sur le forum.

Essaye de lui échanger contre ton ordi...

Ou alors c'est le moment de te trouver une katoche Duke 390...

[hugo33]

Bonsoir,

je possède une 350 t4e dont je suis plutôt satisfait dans l'ensemble,

MAIS ATTENTION PLUS DE FABRICATION DE PIECES

j'avais acheté ça pour mes 18ans 1200€, jeune permis, 26 aujourd'hui.

Pour la ville c'est super (guidon au dessus des retro) et en ballade avec pneu cross ça grimpe bien.

ZERO grosses pannes mécanique (ATTENTION AUX ROULEMENTS ARRIÈRES QUI CASSENT SANS CRIER

GARDX2) en revanche quelques pannes électriques a s'en manger la cervelle.

A ce jour plus d'étincelles donc BONJOUR TO@NE as tu encore cela dans ta caverne d'alibaba ? (bobine,

redresseur de tension,...).

Plus de fabrication et aucune indications sur les équivalences... Une vraie galère

Bonne soirée

[To@ne]

Salut Hugo,

malheureusement, je viens de vendre tout mon stock de pièce de T4 à Willy (on avait acheté un 350 ensemble et je viens de lui céder ma part plus les pièces que j'avais)... par contre, je n'avais aucune pièce d'allumage dedans.

Pour les bobines, il faut que tu cherches des pièces d'occase parmis les vendeurs du bon coin qui vendent les restes de l'armée... sinon, si c'est bien la bobine, il faut juste trouver une équivalence (voir éventuellement avec Nicolas pour le type de bobine, ensuite puisque c'est du 12V, on doit trouver facilement)? Si c'est le CDI / TCI, il faudra se tourner vers nos amis d'Ignitec avec leur boitier programmable... c'est pas excessif, et ça permet pas mal de chose...

Tu as essayé de shunter l'anti parasite pour le moment ? couper 1cm de câble et remettre l'antiparasite ?

[mickey]

Question :
les compteurs compte tours du T4 sont-ils compatibles avec nos élef ?
Ils ont la même forme (sur les photos), mais sont-ils aussi gros ?

Mickey

[lucky#45]

oui c'est les mêmes en dimensions,ils sont interchangeables car ils se montent sur les mêmes références de support (réf support=50568). Par contre ils ont de références différentes (ref 50611 pour le compteur de Bifaro et ref 51187 pour le compteur de 350 T4E)
ils sont différent au niveau de la vitesse max.
Mon collègue de boulot (qui roule en T4) en vend sur le bon coin

[bushman]

Salut mikey, si tu cherche un bloc compteur-comptours de 650 j'en ai un complet. Entre autre...

Question :
les compteurs compte tours du T4 sont-ils compatibles avec nos élef ?
Ils ont la même forme (sur les photos), mais sont-ils aussi gros ?

Mickey

[mickey]

Merci, je ferai appel à vous si nécessaire.
Avec mes nombreux restes de compteurs, je voulais changer une vitre et essayer d'en remettre un à Zero pour le monof que j'ai refait.
J'ai commencé à jouer avec les rouleaux, ben c'est pas facile du tout leur mikado !! Pour l'instant compteur 1, Mickey 0
Mais je ne désespère pas. Je l'aurais, je l'aurais ...

Mickey

[bushman]

j'ai un bloc complet compteur-comptours d'origine pour 650 si tu veux pas t'emmerder.

Merci, je ferai appel à vous si nécessaire.
Avec mes nombreux restes de compteurs, je voulais changer une vitre et essayer d'en remettre un à Zero pour le monof que j'ai refait.
J'ai commencé à jouer avec les rouleaux, ben c'est pas facile du tout leur mikado !! Pour l'instant compteur 1, Mickey 0
Mais je ne désespère pas. Je l'aurais, je l'aurais ...

Mickey