Sonde de température d'air.
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Sonde de température d'air.
Salut !
Je dois refaire l'injection d'un GC de zéro (ou presque).
Les sondes de température d'huile semblent être identiques sur les 900ie et sur les GC.
En revanche, pour avoir démonté bien des GC et bien des IE, j'ai pu constater que leur sonde respective de température d'air sont très différentes (certainement pas la CTN, mais la prise).
Nicolas m'avait envoyé des CTN, mais je ne sais pas si juste en coupant l'ancienne et ressoudant la nouvelle ça peut le faire.
Je précise que je ne change ces sondes que par précaution, la machine ayant plus de 100 000km, histoire de repartir sur quelque chose de sûr.
Si quelqu'un avait la référence de la sonde de température d'air, ce serait cool.
Je pense que c'est la même que sur les SSie, sans en être parfaitement sûr.
Je dois refaire l'injection d'un GC de zéro (ou presque).
Les sondes de température d'huile semblent être identiques sur les 900ie et sur les GC.
En revanche, pour avoir démonté bien des GC et bien des IE, j'ai pu constater que leur sonde respective de température d'air sont très différentes (certainement pas la CTN, mais la prise).
Nicolas m'avait envoyé des CTN, mais je ne sais pas si juste en coupant l'ancienne et ressoudant la nouvelle ça peut le faire.
Je précise que je ne change ces sondes que par précaution, la machine ayant plus de 100 000km, histoire de repartir sur quelque chose de sûr.
Si quelqu'un avait la référence de la sonde de température d'air, ce serait cool.
Je pense que c'est la même que sur les SSie, sans en être parfaitement sûr.
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To@ne, éleveur d'Elefant.
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Re: Sonde de température d'air.
Même pour la sonde d'huile j'ai un doute... On me dit que c'est la même et je copie bêtement, sauf que...
La sonde des 900ie est fixée sur un raccord et sa référence est WTS05 (en Magnetti-Marelli)
Sur le GC, comme sur les SSie, cette sonde est fixée sur la trappe d'accès à la soupape d'admission cylindre avant. Sur les SSie, la sonde est une WTS09, ce qui est la même que la WTS05 niveau mesures, mais pas du tout niveau longueur. La 05 fait 27mm de longueur interne là où la 09 ne fait que 18 (données Magnetti-Marelli)...
Disons que dans un raccord, qu'on mette l'une ou l'autre ne pose visiblement pas de soucis... mais au niveau de la soupape avant, ce serait balot que la sonde aille tripatouiller les linguets...
Donc pour le GC, c'est WTS05 ou WTS09 ???
La référence est notée sur l'empreinte de 19 pour la visser... merci de jeter un oeil si vous trouvez le temps
La sonde des 900ie est fixée sur un raccord et sa référence est WTS05 (en Magnetti-Marelli)
Sur le GC, comme sur les SSie, cette sonde est fixée sur la trappe d'accès à la soupape d'admission cylindre avant. Sur les SSie, la sonde est une WTS09, ce qui est la même que la WTS05 niveau mesures, mais pas du tout niveau longueur. La 05 fait 27mm de longueur interne là où la 09 ne fait que 18 (données Magnetti-Marelli)...
Disons que dans un raccord, qu'on mette l'une ou l'autre ne pose visiblement pas de soucis... mais au niveau de la soupape avant, ce serait balot que la sonde aille tripatouiller les linguets...
Donc pour le GC, c'est WTS05 ou WTS09 ???
La référence est notée sur l'empreinte de 19 pour la visser... merci de jeter un oeil si vous trouvez le temps
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To@ne, éleveur d'Elefant.
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- SamC
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Re: Sonde de température d'air.
Pour ce qui est des sondes et autres pièces se raportant à l'injection parts plutôt sur du ST2 et du 748/916/996, c'est le même calculateur 1.6M
Pour la ref de la sonde je regarde ce soir ce que j'ai sur mon GC
Pour la ref de la sonde je regarde ce soir ce que j'ai sur mon GC
- gege
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Re: Sonde de température d'air.
Pour savoir si elles sont compatible electriquement:
A temperature ambiante voir avec un ohmetre si elles ont la même valeur de resistance, ensuite faire boullir de l'eau les immerger et prendre les valeurs de resistances, si elles sont identiques a qqs % près, elles sont compatibles.
Les CTN sont des composants passifs, pas besoin de courant externe pour les tester, celui d'un ohmetre est suffisant.
A temperature ambiante voir avec un ohmetre si elles ont la même valeur de resistance, ensuite faire boullir de l'eau les immerger et prendre les valeurs de resistances, si elles sont identiques a qqs % près, elles sont compatibles.
Les CTN sont des composants passifs, pas besoin de courant externe pour les tester, celui d'un ohmetre est suffisant.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
- oggy 84
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Re: Sonde de température d'air.
ref sonde temperature d'air: 55240121A
http://www.stein-dinse.biz/advanced_sea ... 1&x=12&y=6
sonde temp. d'huile:55240131A
http://www.stein-dinse.biz/advanced_sea ... 1&x=10&y=8
http://www.stein-dinse.biz/advanced_sea ... 1&x=12&y=6
sonde temp. d'huile:55240131A
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Re: Sonde de température d'air.
Sur mon GC:
WTS/09
WTS/09
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Re: Sonde de température d'air.
ATS04 pour l'air
WTS09 pour l'huile
WTS09 pour l'huile
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«Le mot liberté n'admet, par définition, aucune restriction.» JY
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Re: Sonde de température d'air.
Pour info chez un distributeur réparateur elec auto la Jaeger temp huile moitié prix par rapport a chez Ducat !
.
Ctn
- 40º =100.950 Kohms
- 30º = 53.100 Kohms
- 20º = 29.121 Kohms
- 10º = 16.599 Kohms
0º = 9,750 Kohms
+ 10º = 5.970 Kohms
20º = 3.747 Kohms
25º = 3 Kohms
30º = 2.417 Kohms
40º = 1.598 Kohms
50º = 1.080 Kohms
60º = 0.746 Kohms
70º = 0.526 Kohms
80º = 0.377 Kohms
90º = 0.275 Kohms
100º = 0.204 Kohms
110º = 0.153 Kohms
125º = 0.102 Kohms
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Ctn
- 40º =100.950 Kohms
- 30º = 53.100 Kohms
- 20º = 29.121 Kohms
- 10º = 16.599 Kohms
0º = 9,750 Kohms
+ 10º = 5.970 Kohms
20º = 3.747 Kohms
25º = 3 Kohms
30º = 2.417 Kohms
40º = 1.598 Kohms
50º = 1.080 Kohms
60º = 0.746 Kohms
70º = 0.526 Kohms
80º = 0.377 Kohms
90º = 0.275 Kohms
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Re: Sonde de température d'air.
Super, merci à tous, je vais mettre tout ça dans les "références utiles" et corriger la bêtise que j'avais bêtement copiée (WTS05 sur GC = faux, elle est certainement trop longue).
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Re: Sonde de température d'air.
Il me semble que les temp huile et erau sur st2 sont identiques donc conviennent aux GC.
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
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Re: Sonde de température d'air.
J'ai pris soin de bien noter que la ATS04 est une version très différente de celle du 900ie.
En effet, cette dernière est la même qu'en automobile, avec un pas de vis et une tête six pans, droite, assez semblable à la WTS05 en fait.
La ATS04 des GC est coudée avec deux trous de fixation.
Certes, la NTC interne et des données sont les mêmes, mais il y aura besoin de changer la prise et le support si on veut monter celle d'un 900ie.
En effet, cette dernière est la même qu'en automobile, avec un pas de vis et une tête six pans, droite, assez semblable à la WTS05 en fait.
La ATS04 des GC est coudée avec deux trous de fixation.
Certes, la NTC interne et des données sont les mêmes, mais il y aura besoin de changer la prise et le support si on veut monter celle d'un 900ie.
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Re: Sonde de température d'air.
Ce serait plus simple de couper et ressouder la ctn.
J'avais trouvé une correspondance en électronique mais je trouve plus...Nico a peut être ça..Non ?
J'avais trouvé une correspondance en électronique mais je trouve plus...Nico a peut être ça..Non ?
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Re: Sonde de température d'air.
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Re: Sonde de température d'air.
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Re: Sonde de température d'air.
Ah Ben tient : d'après ton référentiel, il s'agit plutôt de la ATS05, puisque physiquement c'est tout a fait ça et la résistance semble la même...
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