Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
bah faudrait le comparé à un Bogue/Sach neuf ou refait à neuf pour l'affirmer, mais je n'en doute pas, ceci dit compte tenu de mon niveau de pilotage je suis pas sur de sentir la différence, surtout si celle-ci s'apprécie principalement en "grosse attaque"
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
Pour ce qui est du 900 AC...quand tu as les deux en main... le Boge et le Wilbers, que tu compares le diamètre de la tige plongeante, du ressort... et la finition d'ensemble... y'a pas photo...
Mais pour être vraiment objectif, faudrait, comme tu dis, comparer les deux en neuf.... je pourrais te dire que j'ai roulé avec un Boge neuf sur Le Navi... mais c'était... il y a plus de 10 ans...
Mais pour être vraiment objectif, faudrait, comme tu dis, comparer les deux en neuf.... je pourrais te dire que j'ai roulé avec un Boge neuf sur Le Navi... mais c'était... il y a plus de 10 ans...
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
C'est pour ce défaut que je me pose la question de changer d'amorto. Rouler en solo ou en duo, c'est pas la même histoire pour la partie cycle et pour le rendu en comportement de la machine.GClover a écrit : Je le trouve satisfaisant, seul point noir, faut jouer du marteau et du chasse goupille pour la précontrainte et l'accès est pas top, mais bon on y touche pas tous les WE non plus !
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
C'est vrai mais malheureusement je roule de moins en moins souvent en duo ..........
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
Wilbers me confirme qu'ils peuvent réaliser l'option précontrainte du ressort par hydro. Il faut compter un peu moins de 700 euros, le tout. Affaire à suivre.
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Re: Platine repose pied et réglage précontrainte de l'amorto
Prix assez intéressant, reste à trouver un place pour caler la molette, pas facile sur le GC
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