Bon alors c'est mort pour tenter l'expérience en Limousinfabx a écrit :il faut de la chaleur pour faire un bon boulot
Du mal, non, je n'irais pas jusque là car si j'avais eu les moyens de l'acheter d'occase en 1988, j'aurais sans doute eu moi aussi un 650 AT, un des rares trails apte à satisfaire mes envies de voyages en duo, sans pour autant délaisser le TT. Il me faisait baver à l'époque...joel 11 a écrit :Tu ne me feras pas dire du mal de la RD03...!!!
Très bonne moto... Beaucoup plus apte au TT que la 750....
Tellement que je n'avais même pas peur de casser le modèle d'essai mis à disposition par le concess', en testant sa capacité en encaisser les sauts !
Quand j'y repense aujourd'hui, c'était pas le moment de me vautrer pour ramener chez Honda le V-twin en morceaux !! 
Mais finalement ma patience a été largement récompensée, puisqu'en bossant plus de 50 heures par semaine, j'ai pu m'offrir le 900 IE neuf deux ans plus tard !!
