Roulement de bielettes de suspension

[GClover]

Faudrait des bagues au bon diamètre intérieure mais une taille standard au dessus et les faire rectifier mais on va bouffer la trempe d'origine

[mickey]

Je reçois le stub cette semaine. Il prend bien la trempe et est d'origine bien calibré (h6 je crois)
Sa faible dureté originelle me permet d'usiner facilement le trou du passage d'axe.
La trempe à l'huile devrait minimiser les déformations de l'acier. Compter ensuite un revenu de 60 mn à 200° (four thermostat pour apaiser les contraintes.
De toute façon vu l'usure de mon axe actuel (19,80 mm au lieu de 20mm ) ça ne pourra guère être pire!!

Mickey

[gégé]

Nos trois Elefant sont actuellement montés avec des bagues en bon état mais ça n'a pas été facile de trouver dans tout le stock de pièces que j'avais des bagues correctes. C'est dans des cas comme ceux-là qu'on aimerait bien retrouver des stocks d'origine mais notre Mickey ne se laisse pas rebuter par des difficultés d'approvisionnement je vois!
Bravo, encore Mickey!

GG

[mickey]

Disons que je préfère bricoler en hiver pour mieux rouler à la belle saison.

Mickey

[GClover]

Il faudrait voir la désignation normalisé de l'acier du stub, mis à part le fait qu'il est calibré "montage roulement" h6 ou 7 je ne me rappel plus du taux de carbone, car s'il est trop faible, la trempe n'aura alors aucun effet .......

[mickey]

Le Stub est bon pour la trempe.

Mais pour l'instant, il faut changer les cages a aiguille et les joints à lèvre.
Pour ceux qui ne se sont jamais penché sous la bête, c'est là que ça se passe.

Une fois la machine pendue de l'arrière, on démonte pour avoir ça:


L'état des aiguilles..!!.


On fait sauter le joint à lèvre...qui n'en n'a plus du tout, et on vire ce qui reste des aiguilles.


Pour l'extraction de la cage, un petit montage (axe de 25,6mm), un étau et ça sort presque tout seul, si tu as un gros étau, sinon....



Après décrassage, il faut maintenant équiper la pièce de neuf


Une rondelle épaulée me servira de pièce d'appui pour centrer la cage dans l'alésage


Le remontage ne pose pas de problème si on a bien graissé les deux pièces (un petit tour de la cage au congélateur ne fait pas de mal). Mais faire attention a bien aligner la cage à l'introduction.


Les joints à lèvre rentrent presque à la main, lèvres dans le bon sens, et c'est fini!!!


N'oubliez pas de vérifier aussi l'état des aiguilles du roulement à la fixation supérieure des bielettes sur le bras oscillant !!!


La dimension est différente mais la démarche est la même.
Ils sont quand même moins exposés que ceux que nous venons de voir, et sont ici dans un bon état.

Mickey

[To@ne]

N'oublies pas de préciser qu'il faut copieusement graisser avant de remettre l'axe

Je sais, ça va de soi, mais ici, beaucoup de gens apprennent en faisant alors il ne faut rien laisser au hasard

[mickey]

Passons maintenant aux axes, après avoir retaillé le stub de 20 à dimension identique,
Passage à 800° 30 minutes

Une fois qu'elles ont rougi de plaisir, un bain frais à l'eau pour durcir la surface, elles ont bien noirci

Les voici pendant une heure à 100° pour calmer les contraintes
Après passage au scoth brite, les voilà prêtes à emploi.

Contrôle de dureté: la lime glisse dessus: OK
C'est monof qui va être content !

Mickey

[gégé]

Bravo Mickey! Alors là si tu lances une production je suis preneur!

GG

[Phil the bike]

Moi aussi, les miennes sont dans un sale état

[To@ne]

Pareil, 2 jeux si tu fais une série...

c'est dur d'être bon, hein ???

[joel 11]

P'tain... trop fort ce mickey....!!!

Fab' et moi on en veut bien un jeu.... aussi....

Au fait, c'est quoi ce que tu nommes le "stub"... ???

[GClover]

Pour faire simple, c'est du rond d'acier d'un diamètre calibré dans les tolérances d'encastrement pour les montages de roulements par exemple, contrairement à de l'étiré classique qui est plus brute de sidérurgie, avec des irrégularités de surfaces, des faux ronds ....... dont il faut prendre un diamètre supérieur et repasser au tour.
Le prix n'a rien à voir, à mon ancien taf, on en vendait, l'étiré se vend au poids, le stub à la barre ou à des longueurs définies je crois

[mickey]

Oui, en barre de 2m, mais je crois qu'à Radiospares, il est possible d'en acheter en 500mm.
Si je lance une série, (c'est que j'en ai 2m ) ce sera contre rétribution.
Je pense peut être, si le besoin se fait sentir, faire un système d'échange standard: Douille à aiguille et joints à lèvre avec montage. Comme ça, tu reçois les biélettes équipées et tu me renvoies les anciennes, ça prend dix minutes.

Je pense aussi à l'axe du sélecteur du 600 elef qui a pris la place dans le monof. (qui malgré des petites fuites d'huile pète enfin le feu).
Je viens de tourner une bague bronze ajustée à mon axe qui avait perdu 0,2mm d'usure, et que j'ai donc descendu à 12,5 au lieu de 13mm d'origine, (pour avoir une belle portée), quitte à perdre la dureté superficielle de la trempe d'origine.
Ca s'est bien passé, jusqu'au moment de placer les joints toriques, qui évidemment étaient devenus trop petits pour remplir leur office. Bidouillage avec d'autres joints, je me suis débrouillé.

L'axe du sélecteur du 350, lui, n'a pas souffert, je n'aurais qu'à lui faire une bague aux dimensions d'origine. Et tant que je suis dans les trempes, peut-être refabriquer quelques axes pour aller avec.

Mais bon, c'est ni mon four, ni mon étuve, et donc tout se monnaye un jour !!!

Mickey

[To@ne]

Ça me parait tout a fait normal et je comptais personnellement sur une transaction et non sur quelque chose de gracieux

Si c'est possible, c'est super cool, sinon, tant pis on saura a peu près comment faire