les mésaventures de Bushman

Flyben · Message par **Flyben** » ven. 26 oct. 2012 13:18

le contrôle de charge se fait depuis 2500 tours jusqu'à 6500 tours
il y un minimum de 12,9 au plus bas et un maxi de 14,4 au plus haut (si possible avec un code allumé)

To@ne · Message par **To@ne** » ven. 26 oct. 2012 13:18

Si c'est les fils jaunes qui étaient dénudés, alors j'ai déjà vu ça sur la moto de mich'toooo qui avait les même symptômes. Les fils de l'alternateur pourris qui en chauffant et en frottant le cadre viennent a la masse... Et là c'est sûr : ça charge moins bien.

Pour les 13-14V a 3000 trs/min, ça me parait normal, pas de soucis.

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » ven. 26 oct. 2012 13:36

Steph la gamelle a écrit :Bonjour,
Je ne suis absolument pas mécano, mais j'ai eu un problème IDENTIQUE il y a plus de 20 ans sur une Seat ibiza.
Après m'avoir changé 2 batteries, mon garagiste a fini par trouver que la cosse d’excitation de l'alternateur (sous le moteur) était oxydée.
Un coup ça chargeait, un coup ça chargeait pas.
Et quand le moteur cale en pleine nuit l'hiver en Normandie et qu'on est obligé de rouler en veilleuses sous la pluie, on s'en souvient!
Voilà.
Si j'ai dit une connerie désolé.
Steph

C'est bien ce que tout le monde essaient de faire comprendre à Bushman depuis le debut.
Dépose de l'habillage
Depose du réservoir
Contrôle des connexions
Contrôle de l'upgrade
C'est tout
Mais apparemment il n'a pas envie de deposer les 12 vis qui lui ouvrirai les portes de la Vérité

bushman · Message par **bushman** » ven. 26 oct. 2012 13:39

12 vis, tu rigole ......y en a pour une heure ... mais promis j'y pense.

Steph la gamelle · Message par **Steph la gamelle** » ven. 26 oct. 2012 14:08

bushman a écrit : ......y en a pour une heure ... .

Effectivement, mais c'est quoi 1 heure à coté de 2 ans de rééducation chez les polytraumatisés pour avoir roulé sans feux.
Enfin moi je dis ça.... je suis pareil.

bushman · Message par **bushman** » ven. 26 oct. 2012 15:31

To@ne a écrit :Si c'est les fils jaunes qui étaient dénudés, alors j'ai déjà vu ça sur la moto de mich'toooo qui avait les même symptômes. Les fils de l'alternateur pourris qui en chauffant et en frottant le cadre viennent a la masse... Et là c'est sûr : ça charge moins bien.

Pour les 13-14V a 3000 trs/min, ça me parait normal, pas de soucis.

y a plus un fils d'origine sur ce trempanelle ......

To@ne · Message par **To@ne** » sam. 27 oct. 2012 03:07

Les deux jaunes d'origine ont alors peut être été remplacés par d'autres... C'est ceux de l'alternateur vers le regulo... Le long du cadre bas a gauche...

Flyben · Message par **Flyben** » sam. 27 oct. 2012 13:07

bushman a écrit :12 vis, tu rigole ......y en a pour une heure ... mais promis j'y pense.

une heure ???

tu fais de la mécanique avec des moufles ???

To@ne · Message par **To@ne** » dim. 28 oct. 2012 13:19

C'est clair, pour foutre un Elef à poil, il faut 10 minutes grand max !!!

Même pour un GC bien plus compliqué, une heure c'est en comptant les bières si il fait chaud !!!

GClover · Message par **GClover** » dim. 28 oct. 2012 20:57

bah pas besoin qu'ile fasse chaud .......... pour les bières

Lucky · Message par **Lucky** » dim. 28 oct. 2012 21:06

Je me demande si à l'origine du surplus de temps nécessaire à l'ami Bushman, il n'y aurait pas tout bêtement de la mauvaise volonté...

bushman · Message par **bushman** » sam. 1 déc. 2012 20:52

Lucky a écrit :Je me demande si à l'origine du surplus de temps nécessaire à l'ami Bushman, il n'y aurait pas tout bêtement de la mauvaise volonté...

Ben, oui mon pote Lucky en roulant Italien j'espérais pouvoir échapper à ça , petite révision pendant mes vacances dans le sud-ouest avant de repartir à Fréjus fin des années 80.....

boby la seringue · Message par **boby la seringue** » dim. 2 déc. 2012 11:27

NE te plaint pas grâce à une italienne , tu vas retrouver une jeunesse !!!

pachyderm34 · Message par **pachyderm34** » lun. 3 déc. 2012 19:28

Bushman,ne t'inquietes pas je te comprend

moi aussi je passes par là.
motard depuis 1986 et ça fait seulement 1 an (depuis l'acquisition de ma "vulgaire 900ac")que je mecaniques

Julien1A · Message par **Julien1A** » lun. 3 déc. 2012 21:38

pachyderm34 a écrit :motard depuis 1986 et ça fait seulement 1 an (depuis l'acquisition de ma "vulgaire 900ac")que je mecaniques

C'est pour ça qu'il faut toujours commencer par une charmante Italienne et ses belles formes,et ensuite passer a la robuste bavaroise... Sinon quand on sait, faire le contraire, c'est du sadisme... A moins que monsieur ne préfère les asiatiques...