. Ce soir, par exemple.Aprés avoir fait mes niveaux de cuves toujours aussi pratiques, j'avais décidé de paufiner mes réglages de carburation.
Démontage en régle des carbus, je remplace les gicleurs de starter par des 75, je garde les 42,5 de ralenti et monte deux splendides 142,5 tout neufs. Premier carbu, tout marche comme sur des roulettes
. Sur le deuxième, au remontage, zut (pour rester poli), un vis qui se foire. Mettre une plus longue ne change rien. Dernier recours, taraudage du pas de vis à 6 et là, un bout du corps part donc plus de serrage de cuve possible. Bref, ce qui s'appelle un beau plantage.
J'ai bien des corps de TDM mais la commande est différente (par le haut) et je dois désaccoupler, démonter le papillon pour sortir l'axe et comme les vis sont serties, c'est un vrai chantier.
Je viens de recoller mon manchon filtre à air/carburateurs qui était fendu avec de la colle à pare brise. Je sens qu'il aura le temps de sécher.
Pour résumer, je recherche des corps de carbu Mikuni bdst 38 même nu. Si quelqu'un ne sait plus quoi en faire, je suis intéressé.
