à savoir qu'un grand nombre de moteur fabriqués à Barcelone le furent pour Ducati Bologna....la mienne est de 1976 et en 12 volts d'origine....et toujours en carters étroits pour les 250 cc alors qu'elles étaient sur le même modèle 350 en carters larges ....et très fiables....je sais , je me répète....
beaucoup se mélangent les pinceaux et confondent les scramblers avec les roads.
il n'y a jamais eu de 450 en espagne mais celles fabriquaient par Mototrans l'étaient pour les scramblers 450cc exportées aux USA.
L'histoire de Ducati
- bushman
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Modifié en dernier par bushman le jeu. 10 févr. 2011 09:10, modifié 1 fois.
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Re: L'histoire de Ducati
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Re: L'histoire de Ducati
Pour info le Tome 2 est en préparation! Il doit sortir avant la fin de l'année je crois!
Certains ont acheté le Tome 1 ? Moi c'est mon livre de chevet depuis février , je me lâsse pas de matter ces belles anciennes!
Et pour info Marc Poels a ouvert son "Desmodrome", qui se veut le prolongement éléctronique de son bouquin puisqu'il l'alimente au fur et à mesure de ses trouvailles. C'est par ici: Desmodrome! Bonne lecture les gars
Certains ont acheté le Tome 1 ? Moi c'est mon livre de chevet depuis février , je me lâsse pas de matter ces belles anciennes!
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Re: L'histoire de Ducati
merci pour le lien, c'est un site comme je les aime : simple et propre...
Un truc que je suis incapable de faire, grosso-modo...
Un truc que je suis incapable de faire, grosso-modo...
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Re: L'histoire de Ducati
Qui est gros?To@ne a écrit :merci pour le lien, c'est un site comme je les aime : simple et propre...
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Re: L'histoire de Ducati
C'est ça.
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Re: L'histoire de Ducati
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