Treffen 2011 Allemagne

[Mimi]

Je viens de le découvrir, (la photo a été postée après ma réponse)
Magnifique Nicolas on dirait une Azzalin...mais du coup ça va donner des idées à Gégé et il va encore passer du temps dans le garage

Concernant mes boîtiers magiques, ils n'avaient pas assez d'avance au démarrage et ensuite ils donnaient une super patate à haut régime...
Gégé m'a aussi monté le pot d'origine vu qu'on va passer par la Suisse et aller en Allemagne...
pas envie de passer une partie du budget "trip" dans une prune
Pour la première fois aussi je me coltine le transport de valises rigides puisque Gégé a monté ses deux pots empêchant toute installation de sacoches
il m'a donc également fixé ses supports de bagages

Il est pas beau du tout comme ça mon Bifaro et je vais me traîner dans le Stelvio
Je me demande s'il ne l'a pas exprès, par peur que je le dépasse dans les virolos

[gégé]

coucou Mimi
Et les photos de tes modifications?
tres jolie la moto de GG mais je ne vois pas les clignos à l arrière ?
pourquoi as tu enlevé tes boitiers DP?

Bravo pour le montage photo Nicolas! Il correspond bien à l'idée qu'on s'en était fait lors de toutes nos discussions sur le sujet. Avec mon équipement gps qui commence à s'étoffer et tous les fils qui encombre le tableau de bord je commence à lorgner aussi sur des faces avant "à la Boano"

GG
...pour ce qui est des boîtiers DP, chut.....

[Lucky]

@ Nicolas : Vu les dimensions format panneau publicitaire des nouvelles plaques d'immatriculation prévues, je gage que celle que tu as dessinée sur le Bif de Gégé ne passera pas le contrôle technique que les têtes pensantes de notre beau pays voudraient bien nous imposer.

[Mimi]

Ils sont prêts



Détails clignos pour Nico
ceux de Gégé



et les miens





je sais c'est pas le même à droite qu'à gauche mais comme je ne les vois pas et vu le prix que
ça coûte, c'est parfait pour moi

Concernant les pneus pour l'instant j'aime pas trop
Mes T63 dès qu'ils voyaient un virage ils se jettaient dedans avec frénésie alors que les Pirelli
c'est moi qui doit leur montrer où aller

Ils vont vite comprendre qui c'est qui commande à bord

[gégé]

Ils sont prêts



Détails clignos pour Nico
ceux de Gégé



et les miens





je sais c'est pas le même à droite qu'à gauche mais comme je ne les vois pas et vu le prix que
ça coûte, c'est parfait pour moi

Concernant les pneus pour l'instant j'aime pas trop
Mes T63 dès qu'ils voyaient un virage ils se jettaient dedans avec frénésie alors que les Pirelli
c'est moi qui doit leur montrer où aller

Ils vont vite comprendre qui c'est qui commande à bord

Les pauvres!

GG

[To@ne]

Très beau boulot les amis.

Vous pourriez me dire quelle est la version de vos boitier d'allumage (1.1, 2.4 ou 3.0) ???
J'ai les 3.0 et même si je pense que vous avez les 2.4, j'aimerais savoir si il a fallu changer le rêglage de l'avance...

Merci et bonne prépa-bagages !!!

[Mimi]

J'espère que Gégé pourra te répondre parce-que là, j'ai plus trop le temps de re-démonter le réservoir pour
noter ce qui est écrit dessus

Je file au garage rassembler tente et sacs de couchages...

Plus que 1 dodo

[gégé]

Je crois que la question de To@ne porte sur tes boîtiers rouges qui sont rangés dans l'armoire haute du garage... mais Nicolas doit avoir le renseignement aussi si tu ne les retrouves pas....

GG

[To@ne]

C'est bon, Nicolas m'a dit ce que c'est (2.4, comme Joel 11). Merci.
Mimi, tu vas te trouver très seule sans ton silencieux NH pour te causer...

[gégé]

Effectivement: plus de boîtier DP rouge, plus de silencieux ouvert, plus de T63 ça la change....par contre le bifaro démarre nickel et normalement (si Mimi se calme un peu ) on devrait avoir des consommations plus proches (4,8 litres au cent pour moi lors de notre dernière sortie dans les Cévennes...).

GG

[mickey]

boîtiers rouges qui sont rangés dans l'armoire haute du garage

-Tant que tu y es, si tu me dis où est planquée la clef du garage, ça m'évitera de tout défoncer-

Mickey

[Mimi]

Très beau boulot les amis.

Vous pourriez me dire quelle est la version de vos boitier d'allumage (1.1, 2.4 ou 3.0) ???
J'ai les 3.0 et même si je pense que vous avez les 2.4, j'aimerais savoir si il a fallu changer le rêglage de l'avance...

Merci et bonne prépa-bagages !!!

Si j'ai bien compris, il suffirait de changer le règlage de l'avance pour que mon bifaro démarre tout seul avec mes boîtiers magiques

M'aurait-il menti en me disant qu'on ne pouvait rien modifier, que la seule solution était de les virer

Mickey, ils sont pas bien gros les boîtiers, je crois que je vais les emmener

[To@ne]

ça Mimi, Nicolas pourra peut être te répondre, mais moi, j'en sais rien.
C'est justement ce que je cherche comme info, car mes boitiers sont des 3.0 et ils sont fait pour des moteurs de compétition. A priori il faut décaler l'avance ou mettre un volant moteur allégé dans mon cas... dans ton cas (boitiers 2.4), à priori les démarrages sont merdiques, mais ça favorise le couple à mi-régime et la puissance dans les tours.

Avec les boitiers d'origine, le 944 fonctionne bien. Si je trouve pas d'où ça vient, je me replierais sur le boitier programmable Ignitech. J'en ai entendu beaucoup de bien, il est programmable en quelques secondes et coute le prix des CDI BB1105...

[Flyben]

j'ai commandé un TCIP4 ignitech. j'attends la pièce pour remplacer mes 2 BB1105 sur le 750.
on verra justement avec le changement de courbe ce que ça peut donner.

[Mimi]

Décollage dans deux heures environ...

Direction Briançon par les petites routes, arrivée prévue vers 20h30 du côté de Sestrière où nous resterons pour la nuit

Demain, nous longeons le lac majeur et ferons le col du Stelvio entre autres

Le bifaro de Gégé était en congé maladie, je l'avais déjà fait mais en tant que passagère en 2007 en allant au Treffen en Autriche.
Avant d'arriver là, il y aura 48 épingles pour monter et on ne les voit pas toutes
mais y en a 49 pour descendre



En espérant qu'il ne pleuve pas, auquel cas, nous passerons par St-Moritz où la route est toute aussi belle mais moins viroleuse

Pause prévue chez des amis à Munich, vendredi vers 15h, arrivée au Treffen vers 19-20h au plus tard

Soyez sages et à +