tester son CDI suite...
Voici un petit montage permettant de vérifier le fonctionnement d'un CDI
j'ai choisi une visualisation du fonctionnement à l'aide d un clignotant à led car sa 'réponse' est plus visible qu'une seule LED et plus franche qu'un clignotant avec ampoule filament (on peut tout aussi bien utiliser néanmoins n'importe quel type d'ampoule 12V, le transistor à l'intérieur du CDI permettant de passer plusieurs ampères, on peut mettre en théorie une ampoule de 21W voire 55 mais je conseille de limiter la charge à 5, 10 ou 21 W)
Si le CDI est OK le clignotant LED s'allume - ce qui veut dire qu'en temps normal, le cdi charge la bobine HT... on peut déjà voir un petit défaut de ces CDI... lorsque le moteur ne tourne pas, la bobine HT est constamment alimentée, elle va donc beaucoup chauffer !
Pour valider la commande par le capteur de pulse, brancher simplement un capteur de pulse sur l'entrée 2 points et tapoter sur la partie métallique avec un objet métallique (cuillère, tournevis).
Si l'intensité du clignotant change (c'est très faible !!) c'est un bon signe.
Pour avoir fait le test avec des CDI HS, généralement le clignotant ne s'allume même pas ou juste un très court instant a la mise sous tension du CDI.
Testeur de CDI
- Nicolas
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Re: Testeur de CDI
Nico, je me suis permis de diviser le sujet pour que ça reste facile à trouver. C'est plus pratique.
Merci en tout cas
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Re: Testeur de CDI
Le Shidengen est un peu moins cher mais neuf dans le réseau ducati! Ok pour ce prix il est livré avec le relais de démarreur, mais ça reste une occase!
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Re: Testeur de CDI
Celui-ci est aussi un Shindengen, mais un 2 phases (SH673-12), et neuf sans l'adaptateur, il coute dans les 140€ (il est bien plus cher que le 3 phases adaptable)...
Là il est vendu avec l'adaptateur (qui ne sert pas à grand chose si on fait les upgrades proprement).
Personnellement, j'utilise la méthode "Mulay-Hacèn spéciale" depuis quelques années, ça m'a couté bien moins cher à l'achat (en neuf) et j'en suis ravi... Merci Pierre
Là il est vendu avec l'adaptateur (qui ne sert pas à grand chose si on fait les upgrades proprement).
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