Remise en état frein Av et AR.

[elefaf]

Je reviens ici pour le compte de l'ami qui a acheté dans le 34 la 750 Lucky de 94 avec 41 000 km mais qui n'avait pas roulé depuis 6ans.
A la dépose de la pince de frein avant (étrier), après nettoyage au pétrole lampant, et au cours du remplacement du DOT, il a été impossible de faire "avancer" l'un des pistons, purge faite et niveau ok dans le bocal, la poignée "pousse" sans effet, ce qui laisse penser que les garnitures du maître cylindre du bocal pourraient être endommagées.
C'est cette hypothèse que je viens ici faire valider ou bien lire vos avis.
Dans le cas où les garnitures seraient à remplacer, cela est-il possible ou bien faudrait il remplacer le bocal complet.
En ce qui concerne le bocal du fluide d'embrayage, j'y ai vu trois types de garnitures en caoutchouc.
1/ Une sorte de soufflet anti poussière (extérieur).
2/ Un joint (racleur) autour du piston en extrémité coté poignée qui semble étancher le piston contre le cylindre.
3/ Un joint plat et rond en entrée du cylindre.

Toutefois une gorge juste après le "joint à lèvre racleuses !", existe, s'agirait il d'une sorte de chambre de décompression ? ou bien le logement d'un joint spi disparu ?

Une fois encore merci pour votre concours.

"elefaf"

[Muley Hacén]

1) Avant de changer de MC, tu peux envisager le kit de réparation, environ 35€. Par contre, Brembo ne le fournirait plus, donc il faut aller chez KTM.
2) Est-ce que la purge a bien été faite? Il arrive souvent que de l'air subsiste au niveau du MC. Si des micro-bulles apparaissent lors de petites pressions sur le levier, c'est le cas.
3) Les pistons coulissent bien dans l'étrier? Il est fréquent qu'il faille là aussi changer les joints. Kit de réparation disponible chez Honda.

Bon courage.

[elefaf]

Merci, au nom de l'Ami pour cette réponse très claire.
A l'instant où j'en prends connaissance, j'apprends que l'Ami a été enregistré sur le Forum, je ne sais où, (à trouver), je ne doute qu'il va accéder à la réponse de M-H.

"elefaf"

[elefaf]

Du nouveau, l'ami, dont j'attends qu'il se présente de façon à décliner ici son "pédigré" motard, a trouvé le kit réfection des maîtres cylindres des cuves à DOT pour Elefants chez "La boutique Italienne" SARL Dideron, Chemin des Canaux à 30000 VAUVERT.
C'est du Brembo d'origine dans des petits conditionnements pour maîtres cylindre PS 13 qui équipent, outre nos Elefs, les Moto Guzzy Calif III, Névadan 1000 F et 1000.
J'ai oublié de demander le prix, mais le ferai connaître.

Pour info.

"elefaf"