Remontage moteur 900 ie L.E.

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sergio desmo
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par sergio desmo »

ça c'est une chouette nouvelle qui nous fait bien plaisir !

Bravo :champ:
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joel 11
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

Elle marche plutôt bien....(mais je me méfie....maintenant.... :roll: ) j'ai fait une trentaine de bornes sans dépasser les 4000 rpm...
J'ai bien nettoyé les bypass (monté VAF -3/4 de tour), remis le couvercle et les 2 manchons de la BAA et remonté l'ECU "d'origine", après les 30 bornes les bougies ont une belle couleur, le ralenti est correct et il n'y a pas de trou à l'accélération, ni de hoquet à la remise des gaz sur un filet.....Je pense être sur la bonne voie.... 8)

Je vais voir pour faire une synchro dans les règles et un réglage du CO .... faut que je trouve un bouclard qui me convient et qui veut bien me le faire.... c'est pas gagné... :?

Enzo, lorsque tu as réglé le CO sur la 900 ie de Domi, tu l'as fait uniquement via les bypass et au ralenti ou bien tu as aussi fait un réglage au delà de 3000 rpm en jouant sur le trimmer de l'ECU...???

Sinon, y'a encore des garages qui possèdent l'analyseur qui se branche sur cette bécane ???
Est-ce le même que pour les 916.... le Mathésis...???

C'est vraiment cool de pouvoir rerouler avec cette bécane...!!! :P
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par enzo33 »

Nous avons en commun au "Jardin Aquitain" un analyseur de gaz que nous avons branché sur les bouchons des échappement. :51: :pinte: :champ: :buc: :hips:

j'ai un dépressiomètre électronique. 8) :wink: :idea: :D

Nous n'avons pas joué avec le trimer. :twisted:

Nous avons " à peine " touché les bipass. :o):

3.5 % de mauvais gaz. :roll:

Domi a des supesr culasses de chez ALAING. :o): et........ des bougies de chez CHAMPION :mrgreen:
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par Lucky »

:D Bon, ne reste plus qu'à arroser dignement cette moto avec quelques bouteilles de "A perpette" !! :champ:
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par GClover »

je sais pas sur le 900 ie mais sur le GC, 3.5 de CO c'est un poil trop pauvre et occasionne le fameux hoquet du 4000 tr/min quand il fait chaud :roll:
Avec la première puce que j'avais mis je tournais à 7, elle consommait la bourrique, le ralenti était trop bas (trop gavée), elle puait l'essence mais dans les tours elle tirait fort :)
Félicitations t'as bossé, ça on peut le dire, espérons que ça en valait la peine et qu'elle te le redonne au centuple :wink:

PS : ça fait vraiment un bruit de merde un élefant avec la casserole d'origine :roll:
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

J'espère bien qu'elle va "tenir" un certain temps..... :roll:

T'inquiète Christophe, j'vais m'faire péter une bonne bouteille ce soir pour fêter ça.... :buc:

Concernant le son de l"échappement, Geof', il n'est pas si dégueu que ça... en fait c'est la cartouche d'origine mais elle a été vidée en partie et proprement... sur la vidéo on ne l'entend pas bien mais ça vaut un adaptable lambda.... :wink:

Mercredi je vais lui changer les gommes et continuer le "rodage".... :roll:

P'tain que c'est hard de ne pas dépasser les 4000 rpm...!!! :?
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par GClover »

Perso je roule souvent en dessous, je passe tous les rapports vers 4000 et j'enroule en 6 entre 4000 et 5000, conso faible, puis de temps en temps je décable un peu voir plus et là j'envoie du plus lourd :twisted:
Souvent on entend dire (ici entre autre) que le Desmo n'aime pas les bas régimes (en dessous 4000), je suis d'accord, mais sur une Ducat, sur une Cagiva avec la transmission plus courte c'est bien moins néfaste et ça se ressent bien au bruit et aux vibrations. Un bon filtre type KN et un échappement qui respire y aide bien.
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

Passer ses rapports à 4000 c'est bon pour une caisse mazout :roll: ... pour un D2, c'est juste le "palier" où il commence à se réveiller.... 8)
Perso, je ressens ça comme une FRUSTRATION....ENOOOOOORME...!!!! :evil:
Modifié en dernier par joel 11 le dim. 20 juin 2010 00:50, modifié 1 fois.
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par GClover »

Je suis d'accord Joël, mais souvent je me fais autant plaisir à rouler comme ça qu'à taper dedans, et mon portefeuille aime bien, la mécanique se repose tranquille :wink:
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par Muley Hacén »

joel 11 a écrit :Passer ses rapports à 4000 c'est bon pour une caisse mazout :roll: ... pour un D2, c'est juste le "palier" où il commence à se réveiller.... 8)
Perso, je ressens ça comme une FRUSTRATION....ENOOOOOORME...!!!! :evil:

Toi, tu es bon pour revenir au "3 pattes"... :lol:

Content pour toi qu'elle reparle de nouveau.
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

Un bi 4 soupapes ça le fait bien....aussi.... 8)
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par bushman »

une bonne nouvelle, mais je n'en attendais pas moins venant de toi, ..alors tu nous rejoint avec laquelles ?
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

Arrête de remuer le couteau dans la plaie...!!!

Je ne peux pas venir...pas de possibilité de prendre des "congés"... :evil:
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par joel 11 »

Allez, je vais me faire une petite balade pépère.... :? d'une bonne centaine de bornes de virolos... :bave:

Le plus dur sera de ne pas ouvriiir en grand..... :(

J'espère rentrer à casa autrement qu'en remorque.... :?
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Re: Remontage moteur 900 ie L.E.

Message par Lucky »

"Causer" à un 900 IE est quelque chose qui s'apprend, mais il ne faut pas non plus te mettre à trop psychoter, Jojo ! :lol:
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