.....Je ne vois pas ce que j'aurais pu laisser tomber dans le moulbif'...!!!
Je fais quand même un peu gaffe quand je fais le JAS....
.....Si on ne peut plus prendre une zone rouge ou claquer un rupteur et qu'il faut se traîner sans dépasser les 6000 rpm pour "préserver" son moteur, moi, j'arrête la moto...!!!
....Quand on serre, il y a des traces sur le piston ou/et le cylindre ...non...???
... Ca fait quelques jours que je me dis que je vais y coller le "vieux" moteur, et maintenant que le haut moteur de celui en place est naze, cela me facilitera la manip, juste un jas sur moteur déposé et hop, le vieux va reprendre du service en attendant que je trouve un moulbif de 900 SS, comme ça j'aurai une boite 6....!!!
)
Cela dit, il m'est déjà arrivé de pousser ponctuellement mes machines à 8000 trs (à la main également...
) sans avoir jamais eu de souci de cet ordre. Par contre, le fait que l'ancien proprio de celle de Joël l'utilisait peut-être trop à bas régime pourrait éventuellement avoir joué un rôle dans la casse ?...
