Carburant SP95-E10
- desmophil
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Re: Carburant SP95-E10
J'aurais tendance a être d'accord si les soupapes ont grillées pour moi c'est pas a cause de l'E 10 ou du moins pas seulement. Jeux, avance, richesse ………etc.etc.
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«Le mot liberté n'admet, par définition, aucune restriction.» JY
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Re: Carburant SP95-E10
Ciao
Je ne crois pas que Michel a dit que les soupapes etaient grillées; mais qu'il n'y avait aucun jeu aux ouverturex, on n'est pas passé loin de soupapes grillées surement.
Pour moi, il s'agirai d'un reglage trop pauvre peut être du au E85, qui aurait fait remonter les sieges.
J'avais souvent ces cas là sur les moteurs equipées au GPL
Phil
Je ne crois pas que Michel a dit que les soupapes etaient grillées; mais qu'il n'y avait aucun jeu aux ouverturex, on n'est pas passé loin de soupapes grillées surement.
Pour moi, il s'agirai d'un reglage trop pauvre peut être du au E85, qui aurait fait remonter les sieges.
J'avais souvent ces cas là sur les moteurs equipées au GPL
Phil
Modifié en dernier par Phil the bike le lun. 7 déc. 2009 22:08, modifié 1 fois.
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- bruno 1
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Re: Carburant SP95-E10
Salut
Ma moto est démontée pour l'entretien des 50000 kms, je vous ferais le bilan des jeux aux soupapes aprés 15 000 kms de roulage avec un fort pourcentage d'éthanol.
Au début je roulais avec 70 % de E85, j'ai réduit à 50 %, c'est plus facile à calculer quand je fais le plein, et le fonctionnement moteur est meilleur, démarrage meilleur, temps de mise en température plus court et tenue du ralenti plus rapide.Je ne roule pas de décembre à février,
gel, neige et température réguliére en dessous de - 10 °
Pour info, je rappelle mes réglages
vis de richesses; 4 tours et demi
gicleurs de ralenti + 2,5 pts (42,5 pts )
aiguille 3 éme cran (comme d'origine)
gicleurs de pointe + 5 pts ( 137,5 pts de mémoire).
La valeur du CO est de 3,5 % sur chaque cylindre, réglage fait avec du SP 95, ce qui donne 0,3 % de CO avec le mélange 50 % E 85
Boite à air standart (à part le clapet) , filtre BMC et pot Doma absorbtion ( + chicane DB)
Pour ce qui est de l'absence de jeux aux soupapes (en ouverture) c'est fréquent et pas que sur Ducati .
Quand le plan d'entretien dit tous les 10 000 kms, c'est 10 000kms et basta. Fait par un pationné Ducati qui ne feras pas que la facture, il feras le boulot aussi .
Bruno 1
Ma moto est démontée pour l'entretien des 50000 kms, je vous ferais le bilan des jeux aux soupapes aprés 15 000 kms de roulage avec un fort pourcentage d'éthanol.
Au début je roulais avec 70 % de E85, j'ai réduit à 50 %, c'est plus facile à calculer quand je fais le plein, et le fonctionnement moteur est meilleur, démarrage meilleur, temps de mise en température plus court et tenue du ralenti plus rapide.Je ne roule pas de décembre à février,
gel, neige et température réguliére en dessous de - 10 °
Pour info, je rappelle mes réglages
vis de richesses; 4 tours et demi
gicleurs de ralenti + 2,5 pts (42,5 pts )
aiguille 3 éme cran (comme d'origine)
gicleurs de pointe + 5 pts ( 137,5 pts de mémoire).
La valeur du CO est de 3,5 % sur chaque cylindre, réglage fait avec du SP 95, ce qui donne 0,3 % de CO avec le mélange 50 % E 85
Boite à air standart (à part le clapet) , filtre BMC et pot Doma absorbtion ( + chicane DB)
Pour ce qui est de l'absence de jeux aux soupapes (en ouverture) c'est fréquent et pas que sur Ducati .
Quand le plan d'entretien dit tous les 10 000 kms, c'est 10 000kms et basta. Fait par un pationné Ducati qui ne feras pas que la facture, il feras le boulot aussi .
Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.
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Re: Carburant SP95-E10
Ciao
Phil
J'aime çaFait par un pationné Ducati qui ne feras pas que la facture, il feras le boulot aussi .
Phil
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Re: Carburant SP95-E10
Le 750 de Vinsyl est passé entre les main de Manu me semble t'il quand il était à Jean Luc, donc je pense pas que le réglage soit mauvais, (il correspond à ce que dit B1 ) sauf si les sièges ont reculé depuis
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Re: Carburant SP95-E10
Pour être précis, j'ai les valeurs des jeux pris par Michel:
AV: ECH ouverture : 0 fermeture 0.13
ADM ouverture : 0.08 fermeture 0.10
AR: ECH ouverture : 0 fermeture 0.10
ADM ouverture : 0.08 fermeture 0.08
Je sais pas si ca peut-être lié mais apparement une des courroies est déjà en train de fissurés...
Voilà perso tant que je pourrais je roulerais au SP 95 ou 98
AV: ECH ouverture : 0 fermeture 0.13
ADM ouverture : 0.08 fermeture 0.10
AR: ECH ouverture : 0 fermeture 0.10
ADM ouverture : 0.08 fermeture 0.08
Je sais pas si ca peut-être lié mais apparement une des courroies est déjà en train de fissurés...
Voilà perso tant que je pourrais je roulerais au SP 95 ou 98
"Y a des cigales dans la fourmilière
Et vous n'pouvez rien y faire
Y a des cigales dans la fourmilière
Et c'est pour ça que j'espère "
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Re: Carburant SP95-E10
Bon, et ben c'est super.
Quel soulagement pour tout le monde.
Y a pu qu'à rouler mon Vinsyl
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To@ne, éleveur d'Elefant.
906 IE Lucky Explorer n°959 '92
750 "IE" Lucky Explorer '86-'90-'01
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Re: Carburant SP95-E10
C'est clair que ca aurait pu être pire et l'addition bcp plus salé!!To@ne a écrit :Bon, et ben c'est super.
Quel soulagement pour tout le monde.
Y a pu qu'à rouler mon Vinsyl
Encore merci à Michel pour le travail.
Reste un bonne journée de boulot avec Phil pour refaire le faisceau, changer les courroies, souder la patte du pot d'échappement et changer les roullements de biellettes.
D'ailleurs quelqu'un a les réfs de ces roulements?
Après je monte les supports GIVI et je récupère normalement des valises samedi...
Et enfin je pourrais aller rouler avec Steph au bout du monde...ou juste à coté
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Re: Carburant SP95-E10
Oui moi aussi j'évite le gas-oil...vinsyl a écrit : Voilà perso tant que je pourrais je roulerais au SP 95 ou 98
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Re: Carburant SP95-E10
Dans le gazoil si vous le saviez pas il y a de l'huile végétale jusqu'a 10 pour cent je crois.
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Re: Carburant SP95-E10
Le Gas-oil, l'essence verte, désolé j'y crois pas; même les soupapes n'en veulent pas.
- desmophil
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Re: Carburant SP95-E10
Le végetal pour le gazoil ça marche vachement bien j'ai pas mal roulé avec, c'est super ça encrasse pas ça fume pas par contre ça sent zarbi!
par contre a l'huile de vidange comme les tracteurs Société Francaise, Vierzon la, : c'est une autre histoire.....!
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- Muley Hacén
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Re: Carburant SP95-E10
Exact. Tous les diesels "ancienne génération" (c'est à dire exclus ce qui est Injection directe, Common Rail et consors) sont capables de fonctionner à l'huile de friture. Un reportage est passé à la TV la semaine dernière sur un américain qui sillonne les Etats-Unis avec son minibus pour promouvoir sa démarche tout en faisant le plein de "carburant" chez McDo.desmophil a écrit :Le végetal pour le gazoil ça marche vachement bien j'ai pas mal roulé avec, c'est super ça encrasse pas ça fume pas par contre ça sent zarbi!
par contre a l'huile de vidange comme les tracteurs Société Francaise, Vierzon la, : c'est une autre histoire.....!
- Mimi
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Re: Carburant SP95-E10
et même qu'il a réussi à convaincre une municipalité entière de faire tourner les bus de la ville avec l'huile de friture. Comme quoi, y a pas que des cons aux Etats-Unis
La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor
- Muley Hacén
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Re: Carburant SP95-E10
Exact, mais ils étaient une majorité à porter au pouvoir Bush au détriment d'Al Gore! Comme quoi les problèmes écologiques ne font pas vraiment partie de leurs priorités.Mimi a écrit :et même qu'il a réussi à convaincre une municipalité entière de faire tourner les bus de la ville avec l'huile de friture. Comme quoi, y a pas que des cons aux Etats-Unis
Que dis-tu? En France?