Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
- sergio desmo
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
ca y ressemble bien effectivement. fais les upgrades electriques de charge, de demarreur, de mise a la masse et tu seras surpris de la facilite par la suite en ce qui concerne le demarrage du moteur.
Sergio - Faut pas mollir !
Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Et qui sur BORDEAUX est prêt à t'accueillir avec le matos pour faire les upgrades, entouré de l'ensemble des jardiniers aquitains et des ? dans son garage. : ENZO
- mahadmax
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Tu m'as l'air sceptique
Le gras c'est la vie (caradoc)
- To@ne
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
T'inquiètes. Je roule qu'avec des motos upgradées, et mon 750 est celui en france qui a les upgrades depuis le plus longtemps (maintenant 4 ans et plus de 40 000km - ai pas beaucoup roulé cette année et en 08) et mes motos apprécient grandement, tout le montre.
Les faisceaux d'origines sont largement sous-dimensionnés par endroit et si cette tare ne se sent pas au début, avec l'âge que nos mamies ont aujourd'hui, l'oxydation générale trahi le tout. Tout ceci m'a été confirmé par plusieurs professionnels de l'électrique et électronique. Je l'avais juste constaté en situation (parfois, l'utilisation parle plus que d'autres théories...), mais après que certains aient émis des doutes sur la théorie de la chose, je me suis mis en quête d'avis théoriques éclairés et autres que les miens...
Mon 900 avec lequel j'ai parcourus quelques milliers de kilomètre il y a quelques années est en passe de recevoir tous ces up... il en va de la survie de sa roue libre, son démarreur etc.... et ça, je le constate régulièrement au boulot.
Les faisceaux d'origines sont largement sous-dimensionnés par endroit et si cette tare ne se sent pas au début, avec l'âge que nos mamies ont aujourd'hui, l'oxydation générale trahi le tout. Tout ceci m'a été confirmé par plusieurs professionnels de l'électrique et électronique. Je l'avais juste constaté en situation (parfois, l'utilisation parle plus que d'autres théories...), mais après que certains aient émis des doutes sur la théorie de la chose, je me suis mis en quête d'avis théoriques éclairés et autres que les miens...
Mon 900 avec lequel j'ai parcourus quelques milliers de kilomètre il y a quelques années est en passe de recevoir tous ces up... il en va de la survie de sa roue libre, son démarreur etc.... et ça, je le constate régulièrement au boulot.
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To@ne, éleveur d'Elefant.
906 IE Lucky Explorer n°959 '92
750 "IE" Lucky Explorer '86-'90-'01
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- Phil the bike
- Elephas Recki !!!
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Ciao
Même si cela a jeter un certain froid entre Domi et nous , je confirme les ecrits de Toane, les Upgrades resistent à l'age, ameliorent grandement le demarrage de la moto, soulagent la batterie, le regulateur et le demarreur.
Renseignement pris auprés de specialistes, les fils vieillisent par oxydation de leurs brins et du fait leur fonction est affectée.
Bien entendu, nos sertissages, nos epissures, nos passages de cables n'etant suremment pas aussi precis que ceux de specialistes leurs fiabilités à "trés long" termes reste à verifier.
Phil
Même si cela a jeter un certain froid entre Domi et nous , je confirme les ecrits de Toane, les Upgrades resistent à l'age, ameliorent grandement le demarrage de la moto, soulagent la batterie, le regulateur et le demarreur.
Renseignement pris auprés de specialistes, les fils vieillisent par oxydation de leurs brins et du fait leur fonction est affectée.
Bien entendu, nos sertissages, nos epissures, nos passages de cables n'etant suremment pas aussi precis que ceux de specialistes leurs fiabilités à "trés long" termes reste à verifier.
Phil
Quand les Dieux parlent à voix basse, on peut entendre la Paix
Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Les UP soulagent la batterie, le régulateur, le démarreur, la roue libre et vos nerfs pour ne pas se prendre la tête à chaque utilisation de la mob.
Bien sûr, il convient de les faire dans les règles de l'art.
Bien sûr, il convient de les faire dans les règles de l'art.
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- Quel Trompeur !
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Domi doit avoir une vue d'extra terrestre ! ! !
Quand on voit ses codes et phares jaunâtres ! ! !
Quand on voit ses codes et phares jaunâtres ! ! !
Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
En parlant des règles de l'art, DOMI a consenti à partager 10 m de gaine avec LIOMAR et moi-même. Gaine achetée à bon compte à la bourse de Léognan, aujourd'hui. YA de L'up dans l'air chez le landais Parentis.
- mahadmax
- Dumbo...
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
C'était bien sympa cette bourse d'ailleurs ! Surtout la daube !
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- Phil the bike
- Elephas Recki !!!
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Ciao
Ouff, le Domi est revenu
Vla un bout de temps qu'on ne t'avais pas vu t'exprimer avec autant de passion
Et la dessus ça j'adhere totalement
Faire passer des cables dans des gaines soigner les cosses et les contacts ça s'appelle les "règles de l'art" .
On voit tellement d'upgrade fait à la "mord moi le noeud", qu'on se demande parfois si le pansement n'est pas pire que le mal
Phil
Ouff, le Domi est revenu
Vla un bout de temps qu'on ne t'avais pas vu t'exprimer avec autant de passion
Et la dessus ça j'adhere totalement
Faire passer des cables dans des gaines soigner les cosses et les contacts ça s'appelle les "règles de l'art" .
On voit tellement d'upgrade fait à la "mord moi le noeud", qu'on se demande parfois si le pansement n'est pas pire que le mal
Phil
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- joel 11
- Elephas Recki !!!
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Vas-y........essaye.....!!!!Phil the bike a écrit :
On voit tellement d'upgrade fait à la "mord moi le noeud", qu'on se demande parfois si le pansement n'est pas pire que le mal
Phil
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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- Piqué à l'elef' !!!
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Re: Encore une bobine ??? C'est quoi ce bordel ?
Domi, comme tu le sais, j'ai aussi fait l'upgrade.
Le faisceau d'origine a ses faiblesses bien connues liées à l'oxydation mais quelques masses supplémentaires le font bien vieillir. Sans triturations dans le circuit d'éclairage ou de démarrage, il a tenu plus de 60 000 kms sur la mienne avec le régulateur d'origine.
Seulement, j'en avais assez d'avoir une lampe de poche comme éclairage, de ponter car la batterie était à plat au bout d'un mois.
C'est un choix de facilité avec un résultat au dessus de mes espérances.
Sur la mienne, tout est soudé et monté à la thermo rétractable (trés cher ). La termo m'a doublé le budget .
Le faisceau d'origine a ses faiblesses bien connues liées à l'oxydation mais quelques masses supplémentaires le font bien vieillir. Sans triturations dans le circuit d'éclairage ou de démarrage, il a tenu plus de 60 000 kms sur la mienne avec le régulateur d'origine.
Seulement, j'en avais assez d'avoir une lampe de poche comme éclairage, de ponter car la batterie était à plat au bout d'un mois.
C'est un choix de facilité avec un résultat au dessus de mes espérances.
C'est le gros probléme des méthodes à la "mors moi le noeud" (j'ai déja entendu ça quelque part ).Phil the bike
On voit tellement d'upgrade fait à la "mord moi le noeud", qu'on se demande parfois si le pansement n'est pas pire que le mal
Sur la mienne, tout est soudé et monté à la thermo rétractable (trés cher ). La termo m'a doublé le budget .