hello les elefantistes,
pour faire suite à mon voyant de batterie qui s'allume en dessous de 3000 tr, ne serait-ce pas l'alternateur qui est faiblard ?
comment tester cet alternateur ?
merci !
alternateur
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Re: alternateur
Salut Éric.
comme pour tes topiques concernant les "Roulements 900 AC", une petite question me taraude : penses-tu que créer un troisième sujet du même nom sur le forum Elec' pourrait te fournir trois fois plus de chances d'obtenir une réponse ?...
comme pour tes topiques concernant les "Roulements 900 AC", une petite question me taraude : penses-tu que créer un troisième sujet du même nom sur le forum Elec' pourrait te fournir trois fois plus de chances d'obtenir une réponse ?...
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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Re: alternateur
au départ, ce fut une mauvaise manip mais vu le peu de réponses, je pense que oui j'aurais peut-être du en poster 10 !!! lol !
- le picvert
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Re: alternateur
Tu sais c'est que des vieux ici , faut le temps pour avoir une réponse ...
Sinon , pour tester un alternateur , tu prends la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre , si t'en as pas, tu branches une ampoule , tu mesures au ralenti puis tu accélères aux environs de 3000 tours , si ça monte , ou que l'ampoule éclaire plus fort ( méthode tiers-mondiste ) c'est que tu charges bien et que du coup l'alternateur est OK .
Sinon , pour tester un alternateur , tu prends la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre , si t'en as pas, tu branches une ampoule , tu mesures au ralenti puis tu accélères aux environs de 3000 tours , si ça monte , ou que l'ampoule éclaire plus fort ( méthode tiers-mondiste ) c'est que tu charges bien et que du coup l'alternateur est OK .
- sergio desmo
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Re: alternateur
Si tu n’as pas d’ampoule, tu mets les doigts. Si tu cris plus fort en accélérant, c’est que tu charges ou que ton échappement est trop bruyant.
Sergio - Faut pas mollir !
Re: alternateur
Salut, des multimetres tu en trouves à 15-20 €dans les magasins de bricolage ou de réparation auto. Tu prends la tension aux bornes de la batterie avant de démarrer (11-12V) puis au ralenti et ça doit monter mais pas au dessus de 15 Volts vers 3000 trs/min.
Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques uns.
Jacques BREL
Jacques BREL