Elefant usine...
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Belle gueule de proto, pas vrai ?
Pourtant, ce n'est pas un Elefant motorisé via un Desmodue !! Ce n'est d'ailleurs ni un twin, ni même un 4T...
Pourtant, ce n'est pas un Elefant motorisé via un Desmodue !! Ce n'est d'ailleurs ni un twin, ni même un 4T...
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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Re: Elefant usine...
Jolie Le bloc optique m'a fait penser à la 125.
- benoitfp
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Re: Elefant usine...
on voit rien, trop sombre...
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Re: Elefant usine...
C'est pour mieux vous "tromper" (même si ce n'est pas un Elef' ! ), mon enfant...benoitfp a écrit :on voit rien, trop sombre...
Bon, sinon, des idées ?... Y a pourtant un logo qui donne des pistes...
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- gege
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Re: Elefant usine...
Moteur Husky, jamais entendu parlé
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
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Re: Elefant usine...
Tamanaco ou N90
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Re: Elefant usine...
Non, Fab', pas du tout ! Bien Gege ! Mais facile...
Put... J'aurais dû mettre ce sujet sur le forum "Concours" ! Perso, j'avais déjà vu des protos "Husky" estampillés Lucky Explorer, mais jamais celui-ci !
Put... J'aurais dû mettre ce sujet sur le forum "Concours" ! Perso, j'avais déjà vu des protos "Husky" estampillés Lucky Explorer, mais jamais celui-ci !
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Re: Elefant usine...
Salut
Vu que le kick est à gauche, c'est un proto sur la base d'un 510 ou 610 HVA.
Pour les phares, oui c'est du 125 N90.
bruno 1
Vu que le kick est à gauche, c'est un proto sur la base d'un 510 ou 610 HVA.
Pour les phares, oui c'est du 125 N90.
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Pour conserver notre liberté de rouler différent.
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Re: Elefant usine...
Hé ! M...de !! Voilà Biwhouane qui déboule sans crier gare et, en deux phrases, me flingue mon (second !) poisson d'avril !! Personne n'avait mordu au 1er poisson, mais là, en vous voyant partir sur les indices trompeurs que laissaient la tête de fourche de N90 (voir ci-dessous) et l'obscurité de la photo de mon premier post, je me suis dit que vous étiez convaincus que c'était un 2T !bruno 1 a écrit :Vu que le kick est à gauche, c'est un proto sur la base d'un 510 ou 610 HVA.
Pour les phares, oui c'est du 125 N90.
Le team Azzalin a bien préparé des Husky enduro 2T (125 et peut-être 2,5 ?...) et 4T avec la gamme TE, toutes exhibant les célèbres cocardes Lucky Explorer. Mais ni lui ni Cagiva n'ont préparé/produit de proto de rallye sur d'autres bases que le desmo qu'on ne présente plus ici ou, beaucoup plus rarement (pour des rallyes courts style Baja 500), des monos 4T Husqvarna, 5,10 et 6,10 effectivement ! Bravo Bruno pour ton œil affûté et ta connaissance pointue des modèles en question !
Quelques photos pour illustrer mes propos :
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Re: Elefant usine...
Désolé, je n'ai pas pris la peine de réduire les images, dont je vous mets les liens directs.
Le proto en pleine prépa' :
Notez le sigle "By Cagiva R & D Department", ce qui sous-entend qu'Azzalin n'avait pas encore tout à fait les mêmes statut, rôle et responsabilité dans la préparation des protos, tâche qu'il lui a incombée par la suite pendant les nineties :
Sur cette photo, un autre prépa sur la même base du six-dix Hva :
Le proto en pleine prépa' :
Notez le sigle "By Cagiva R & D Department", ce qui sous-entend qu'Azzalin n'avait pas encore tout à fait les mêmes statut, rôle et responsabilité dans la préparation des protos, tâche qu'il lui a incombée par la suite pendant les nineties :
Sur cette photo, un autre prépa sur la même base du six-dix Hva :
Modifié en dernier par Lucky le mer. 8 avr. 2020 20:40, modifié 1 fois.
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Re: Elefant usine...
waaa, merci Lucky pour ce partage.
Très intéressant!
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Re: Elefant usine...
Merci pour les docs
- benoitfp
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Re: Elefant usine...
ah, oui, sacrées brêles ces Hva 4 tps!